10月12日,長航重工金陵船廠為英國太古集團(tuán)建造的9000噸水泥運(yùn)輸船在南京按期交付船東。這是金陵船廠首次建造自卸式散運(yùn)水泥運(yùn)輸船,標(biāo)志著金陵船廠致力拓展特種船市場又取得新突破。
9000噸水泥運(yùn)輸總長124.7米,型寬20米,型深10.80米,載重9900噸,按英國勞氏船級社的入級標(biāo)準(zhǔn)建造。作為一種技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保的自卸式散裝水泥運(yùn)輸船,該船采用高端的IBAU產(chǎn)品,通過吹入高壓空氣,使固態(tài)的水泥變成流態(tài)的粉塵泵進(jìn)泵出,具有全封閉、無粉塵、無污染、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。而大功率、可調(diào)槳推進(jìn)設(shè)計(jì),首尾雙側(cè)推設(shè)計(jì),一人橋樓設(shè)計(jì),漏斗貨艙底、倒V甲板梁設(shè)計(jì),除了保證船舶能適應(yīng)新西蘭惡劣的海況,也使船舶的裝卸靈活、積貨率很低。
今年以來,金陵船廠克服高溫、防汛給生產(chǎn)帶來的不利影響,全廠職工全力以赴搶下水、保交船,目前已累計(jì)交船19艘,造船完工量116萬載重噸,創(chuàng)歷史同期最好水平。
9000噸水泥運(yùn)輸總長124.7米,型寬20米,型深10.80米,載重9900噸,按英國勞氏船級社的入級標(biāo)準(zhǔn)建造。作為一種技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保的自卸式散裝水泥運(yùn)輸船,該船采用高端的IBAU產(chǎn)品,通過吹入高壓空氣,使固態(tài)的水泥變成流態(tài)的粉塵泵進(jìn)泵出,具有全封閉、無粉塵、無污染、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。而大功率、可調(diào)槳推進(jìn)設(shè)計(jì),首尾雙側(cè)推設(shè)計(jì),一人橋樓設(shè)計(jì),漏斗貨艙底、倒V甲板梁設(shè)計(jì),除了保證船舶能適應(yīng)新西蘭惡劣的海況,也使船舶的裝卸靈活、積貨率很低。
今年以來,金陵船廠克服高溫、防汛給生產(chǎn)帶來的不利影響,全廠職工全力以赴搶下水、保交船,目前已累計(jì)交船19艘,造船完工量116萬載重噸,創(chuàng)歷史同期最好水平。