8月20日,由交通運輸部長江口航道管理局委托振華重工建造的一艘自航開底泥駁“長江口駁2”,在振華重工啟東海洋工程公司成功交付用戶。
該船總長101.7米、型寬22.米、型深9米,泥艙最大艙容7100立方米,是世界最大自航泥駁。該船采用雙機雙全回轉推進器,適航于無限航區,主要作業區域為長江口及沿海水域,承擔長江口航道局的維護清理工作。
同時,與 “長江口駁2” 一起建造的 “長江口駁1” 也已整裝待發,將于今年8月底前交付,將服務于12000立方米耙吸挖泥船。
該船總長101.7米、型寬22.米、型深9米,泥艙最大艙容7100立方米,是世界最大自航泥駁。該船采用雙機雙全回轉推進器,適航于無限航區,主要作業區域為長江口及沿海水域,承擔長江口航道局的維護清理工作。
同時,與 “長江口駁2” 一起建造的 “長江口駁1” 也已整裝待發,將于今年8月底前交付,將服務于12000立方米耙吸挖泥船。