3月12日，由中國船級社（CCS）執行發證檢驗的我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“海基二號”在珠海深水裝備制造基地建造完工并舉行陸地完工暨海上安裝啟動儀式。中國船級社（CCS）副總裁范強、廣州分社副總經理韓學超、CCS海工業務處副處長鄭南等應邀出席儀式。

固定式導管架平臺是世界范圍內應用最廣泛的海洋油氣開發裝備，主要由導管架、樁腿和上部模塊三部分組成，導管架相當于海上油氣平臺的“地基”。

“海基二號”是國內首個集數字孿生系統、外加電流陰極保護系統、海洋環境檢測系統、海底環境監測系統為一體的超大型深水導管架，建造總高度為338.5米，位居亞洲第一、世界第七，建造用時26個月，關鍵尺寸精度控制在5毫米內，導管架總重37000噸，所用鋼鐵重量接近“鳥巢”國家體育場鋼結構總重，相當于與之高度接近的埃菲爾鐵塔重量的4倍。它的建造完工不僅刷新了深水導管架結構高度、重量、作業水深、建造速度等多項亞洲紀錄，標志著我國超大型深水導管架自主設計、建造能力已達世界領先水平，對保障我國能源安全，實現高水平海洋科技自立自強具有重要意義。

在CCS海工業務處與海洋工程技術中心的協同指導下，廣州分社（深圳分社、珠海分社）全程參與了“海基二號”深水導管架的建造檢驗工作，在檢驗中克服臺風暴雨高溫等極端天氣挑戰，充分利用技術優勢，與中國海油、海油工程、中海福陸等單位緊密合作，共同攻克了國內導管架首次大規模應用S420高強鋼、大型結構總裝尺寸控制等技術難題，為中國海油超級工程的高質量交付提供堅實的質量安全保障。

據悉，“海基二號”計劃于近期進行海上安裝，建成后將服役于珠江口盆地的我國第一個深水油田流花11-1/4-1油田二次開發項目，推動億噸級深水老油田煥發新生機，為粵港澳大灣區經濟社會發展注入能源新動力。