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現代重工接獲5艘蘇伊士型油船訂單

   2016-10-17 船海裝備網4020
核心提示:  據貿易風報道,希臘船東Victor Restis旗下公司Enterprises ShippingTrading(EST)在現代重工下單訂造了2+3艘蘇伊士型油船,
   據貿易風報道,希臘船東Victor Restis旗下公司Enterprises Shipping & Trading(EST)在現代重工下單訂造了2+3艘蘇伊士型油船,每艘造價不超過6000萬美元,預計將在2018年交付。
  這是現代重工在短期內獲得的第二筆蘇伊士型油船訂單。不久前,歐洲船東Euronav剛剛在現代重工下單訂造了2艘冰級蘇伊士型油船,并與Valero簽署長期租船合同。
  Gibson Shipbrokers的數據顯示,目前蘇伊士型油船造價約為5600萬美元,明顯低于今年年初的6400萬美元;而在去年同期,蘇伊士型油船造價約為6500萬美元。
  Restis曾在2014年年初推出蘇伊士型油船市場,將159200載重噸“Energy Sprinter”號和“Energy Skier”號(均建于2005年)出售給Nordic American Tankers(NAT)。
  根據VesselsValue的數據,目前,EST旗下船隊正運營8艘巴拿馬型油船、7艘靈便型油船和數艘小型油船。有消息稱,Restis新訂造的蘇伊士型油船已經獲得了租船合同,但這一消息尚未得到證實。
  Banchero Costa稱,2014年,蘇伊士型油船新船訂單共計40艘,2015年增至64艘,均高于當年其他原油船船型訂單。今年前3季度,蘇伊士型油船新船訂單量僅為6艘,而VLCC新船訂單量共計9艘。目前,蘇伊士型油船手持訂單占現有船隊(474艘)比例為20%。
  Banchero Costa表示,在去年原油船新造船市場上,韓國船企占據主導地位,共計接獲102艘新船訂單,而中日船企接單量分別為79艘、49艘。今年前9個月,韓國船企接獲的原油船訂單共計14艘,日本船企5艘,中國船企0艘。
 
標簽: 現代重工 油船
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