三星重工在3月21日召開的第50屆股東大會上宣布，該公司將以劃時代的自動化引領造船業模式創新，將自身打造為以機器人為中心的24小時無人化、自動化運營的未來型造船廠。三星重工副會長崔成安在股東大會上表示：“公司將制定未來型造船廠標準，同時為了鞏固市場控制力，將全力實現核心技術的自主化，并創造新的附加價值。”
近年來，三星重工通過實施“智能SHI（Smart Samsung Heavy Industries）”數字化轉型戰略，加快推進船舶建造工序中的自動化、無人化作業轉型，取得了重要進展。該公司負責搬運重型材料的叉車已在2022年采用無人化技術，隨后，該公司在2023年9月又開發出適用于薄膜型貨艙焊接作業的激光高速焊接機器人并投入生產現場使用，與現有的等離子電弧焊接(PAW)方式相比，該型激光高速焊接機器人的速度最快可提高5倍左右，有望大幅提高LNG運輸船的建造效率，降低生產成本。同時，三星重工還計劃推出可以在任何工作場所移動工作的小型化、輕量化焊接機器人，逐步替代傳統人工焊接。
此外，三星重工還正在集中力量推進物聯網、數據自動化技術等生產體系智能化，并通過機器人處理自動化（RPA）等辦公自動化技術提高生產效率。在聊天機器人領域，三星重工也走在了業界前列，繼2022年開發并應用基于AI技術的對話型設計聊天機器人(ChatBot)之后，2023年又宣布開發應用于船舶設計等工作的新型聊天機器人“SBOT”，并計劃將“SBOT”與美國OpenAI研發的聊天機器人程序“ChatGPT”相連接，提高聊天機器人服務能力。
