航運界網消息，卡塔爾能源公司（QatarEnergy）3月31日與四家國際船東簽署了運營19艘現代常規型液化天然氣（LNG）運輸船長期租船協議，這也標志著卡塔爾能源“百船計劃”第二批次常規型LNG船訂單收官。

卡塔爾能源公司表示，自2022年以來，該公司已簽署了104艘LNG船長期期租合同（TCP），這也意味著該計劃中常規型LNG船部分的結束。這是其歷史性液化天然氣船隊擴張計劃的一部分，這一舉措將支持卡塔爾能源公司通過North Field液化天然氣擴建和Golden Pass液化天然氣出口項目擴大液化天然氣產能，并滿足其長期船隊更換要求。

具體而言，3月31日，卡塔爾能源公司與招商輪船（CMES）、山東海洋能源（新加坡）有限公司和馬來西亞航運集團（MISC）分別簽署運營6艘、6艘和3艘LNG船，所有這些船都在韓國三星重工建造。與此同時，另外4艘由川崎汽船（K-Line）和Hyundai Glovis的合資企業運營，這些船則正在韓華海洋（Hanwha Ocean）建造。

作為協議的一部分，這19艘常規型LNG船的每艘艙容為17.4萬立方米，將配備最新的液化天然氣運輸技術，體現卡塔爾能源公司為實現最佳燃料效率和減少碳排放所做的持續努力。

卡塔爾能源公司總裁兼首席執行官Saad Sherida Al Kaabi表示，“今天的簽約使我們簽署長期租約的常規型LNG船總數達到104艘，這是該行業歷史上最大的造船和租賃計劃。標志著卡塔爾能源公司液化天然氣船隊擴張計劃的一個重要里程碑，這也意味著該計劃中常規型LNG船部分的結束。這些船舶將支持卡塔爾North Field和美國Golden Pass擴大液化天然氣生產能力，同時也滿足我們長期的船隊更換要求。經過詳細而嚴格的全球招標，謹慎的船東選擇過程表明卡塔爾能源公司致力于合作擴大其現代液化天然氣運輸船隊，以公開透明的方式與世界級船東合作。”

他補充道，“我們非常自豪能夠加強與這些受人尊敬的船東的合作。我們完全相信，這19艘船舶將以最新、最先進的安全、技術和環境標準運營。這是一項重要的事業，將使卡塔爾能源公司能夠繼續安全可靠地向世界提供更清潔的能源。我要感謝今天在座的船東，并對卡塔爾能源公司和卡塔爾能源液化天然氣公司的團隊領導人和成員表示感謝，他們被委托購買和租賃這些船舶。”

104艘船舶中43艘將由卡塔爾能源公司的附屬公司“卡塔爾能源貿易”租用，這是液化天然氣行業歷史上任何單一實體中規模最大的船舶收購計劃，并使卡塔爾能源公司和卡塔爾能源貿易公司堅定地走上成為全球領先液化天然氣貿易商的道路。

此外，卡塔爾能源公司已經于今年年初在滬東中華下單訂造了首批8艘271,000立方米Q-MAX型LNG船訂單，這也是卡塔爾能源公司“百船計劃”第二階段訂單的一部分，新船計劃在2028年至2029年陸續交付。

與此同時，有消息稱，卡塔爾能源公司正與滬東中華展開新一輪談判，計劃訂造更多Q-MAX型LNG船。業內人士預計，卡塔爾能源公司最多將訂造18艘Q-MAX型LNG船。