4月2日，上海中遠海運重工有限公司（以下簡稱：上海中遠海運重工）與中國船舶集團第七〇八研究所舉行了技術合作框架協議及大型集裝箱船新能源改裝設計合同簽約儀式。
上海中遠海運重工總經理郭曉東、第七〇八研究所副所長朱建璋分別代表雙方簽署協議文書。
上海中遠海運重工技術研發中心總經理助理李孝喜、第七〇八研究所民船部主任張超分別代表雙方簽署設計合同。
20000TEU集裝箱船
13800TEU集裝箱船
本次簽署的設計合同，包括13800TEU及20000TEU集裝箱船的甲醇燃料改裝詳細設計，代表了新時代綠色海洋運輸產業追求環保高效的理念與趨勢。改裝設計將原有的燃油動力系統升級為甲醇雙燃料動力系統，使其既能使用傳統的燃油，又能利用更為清潔環保的甲醇作為動力源燃料。這不僅極大減少了船舶的碳排放，降低了對環境的污染，同時也提升了船舶的能效和經濟效益。
隨著海外能源政策對于“脫碳”的硬性要求，現有船舶改裝雙燃料發動機成了業界關注的焦點，船舶改裝雙燃料有著巨大的市場潛力。未來，第七〇八研究所與上海中遠海運重工將進一步在民用船舶新能源改裝領域進行深度合作，互惠共贏，實現我國船舶事業向綠色可持續發展的華麗轉變。
近年來，上海中遠海運重工積極拓展國內外海洋工程與民用船舶市場，需要強有力的技術支撐，第七〇八研究所擁有全面、雄厚的海洋工程及民用船舶研發技術實力。上海中遠海運重工與第七〇八研究所歷來合作密切，此前雙方已于2019年簽訂過技術合作框架協議，此次續簽是雙方多年來平等互利，緊密合作的必然結果。
