4月5日,由江蘇省鎮(zhèn)江船廠(chǎng)為天津港輪駁公司建造的2艘全回轉(zhuǎn)智能拖輪——“津港輪36”、“津港輪37”完工出廠(chǎng),順利啟航。據(jù)悉,“津港輪36”輪是中國(guó)、芬蘭兩國(guó)政府自簽訂《中國(guó)—芬蘭智能船舶與智能港口技術(shù)合作諒解備忘錄》框架以來(lái),實(shí)施的第一個(gè)研究合作項(xiàng)目。
4月5日,由江蘇省鎮(zhèn)江船廠(chǎng)為天津港輪駁公司建造的2艘全回轉(zhuǎn)智能拖輪——“津港輪36”、“津港輪37”完工出廠(chǎng),順利啟航。據(jù)悉,“津港輪36”輪是中國(guó)、芬蘭兩國(guó)政府自簽訂《中國(guó)—芬蘭智能船舶與智能港口技術(shù)合作諒解備忘錄》框架以來(lái),實(shí)施的第一個(gè)研究合作項(xiàng)目。