近日，由中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所聯(lián)合中國船級社、高校、設(shè)備廠家等單位組成的低溫外場試驗(yàn)項(xiàng)目組，圓滿完成了某甲板機(jī)械的一階段低溫性能數(shù)據(jù)采集外場試驗(yàn)。

為滿足試驗(yàn)項(xiàng)目-40℃極端低溫試驗(yàn)環(huán)境要求，項(xiàng)目組通過大量實(shí)地調(diào)研和論證，最終選擇歷史最低氣溫達(dá)到過-52.4℃、擁有“中國冷極”之稱的內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市根河市作為試驗(yàn)地點(diǎn)。

項(xiàng)目伊始，項(xiàng)目組充分了解了當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和氣象規(guī)律，并對潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了梳理排查，據(jù)此精心制定了試驗(yàn)實(shí)施方案。為保證各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)的順利開展，項(xiàng)目組抓實(shí)抓細(xì)，成立了設(shè)備安裝小組、技術(shù)支持小組以及后勤保障小組，明確小組聯(lián)絡(luò)人，并采取措施保障24小時隨時溝通，以便及時應(yīng)對任何緊急狀況，其中外場試驗(yàn)具體保障實(shí)施工作由上海中船國家工程中心組織開展。

項(xiàng)目組所有成員均是首次面對極低溫環(huán)境的挑戰(zhàn)，在實(shí)踐中不斷積累成功經(jīng)驗(yàn)。通過識別在極低溫環(huán)境下人員動作協(xié)調(diào)性、設(shè)備安裝便利性和運(yùn)行穩(wěn)定性、采集設(shè)備低溫凍結(jié)和數(shù)據(jù)低溫傳輸故障等風(fēng)險(xiǎn)，提前準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案，提高試驗(yàn)的一次成功率和保證采集數(shù)據(jù)的有效性。

在試驗(yàn)過程中，項(xiàng)目組成員即使身著厚重的防寒服，依然能感受到-40℃嚴(yán)寒帶來的骨關(guān)節(jié)麻木和疼痛，但即便如此，大家眼中依然閃爍著堅(jiān)定的光芒，交替堅(jiān)守在試驗(yàn)崗位上。憑借著頑強(qiáng)的毅力，飽含著對科學(xué)實(shí)踐的熱情，項(xiàng)目組在嚴(yán)酷的自然環(huán)境和身體極限的挑戰(zhàn)下，準(zhǔn)確捕捉到了試驗(yàn)的關(guān)鍵窗口期，有效采集到了關(guān)鍵的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)將為該甲板機(jī)械在極端低溫環(huán)境下的能力改進(jìn)和提升起到極大的支撐，同時也為其他甲板機(jī)械的低溫性能驗(yàn)證探索了一條可行的道路。

通過本次試驗(yàn)的成功實(shí)施，第七〇八研究所所屬上海中船國家工程中心不僅積累了寶貴的外場試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，還完善了試驗(yàn)流程并優(yōu)化了保障機(jī)制。這些措施確保了在極端低溫條件下的試驗(yàn)效率和安全性，從而顯著提升了在極低溫環(huán)境下的外場試驗(yàn)組織保障能力。

本次外場試驗(yàn)系國內(nèi)大型甲板機(jī)械在極低溫環(huán)境下的首次試驗(yàn)，標(biāo)志著大型甲板機(jī)械在極端氣候條件下的研究和驗(yàn)證工作取得了重大突破。通過本次試驗(yàn)，第七〇八研究所探索并掌握了大型甲板機(jī)械在極低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)規(guī)律，為相關(guān)設(shè)備的防極寒能力改進(jìn)提升提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也有助于推動我國相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定與完善。