韓國(guó)計(jì)劃在未來(lái)6年內(nèi)，將其承運(yùn)商控制的集裝箱運(yùn)力提升至200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，并為此投入40億美元資金，以支持船隊(duì)的擴(kuò)張和升級(jí)。這一計(jì)劃主要聚焦于韓國(guó)唯一的集裝箱航運(yùn)公司HMM，該公司目前占據(jù)韓國(guó)運(yùn)力的絕大部分。

韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅在釜山港出席韓國(guó)首個(gè)全自動(dòng)化碼頭啟用儀式時(shí)明確表示：“我們的目標(biāo)是到2030年，將國(guó)有航運(yùn)公司的船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，并努力使綠色船舶在船隊(duì)中的比例達(dá)到60%。”他還承諾提供5.5萬(wàn)億韓元（相當(dāng)于40億美元）的綠色船舶資金，以推動(dòng)國(guó)有航運(yùn)公司擴(kuò)大船隊(duì)并實(shí)現(xiàn)更環(huán)保的運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，全球第8大承運(yùn)人HMM目前運(yùn)營(yíng)的船隊(duì)規(guī)模約為80萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，另有238,579TEU的新運(yùn)力正在訂購(gòu)中。這意味著，為了達(dá)到目標(biāo)，HMM可能需要將其船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大近一倍。此舉是在日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)上個(gè)月明確提出要在2030年將船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至300萬(wàn)TEU的背景下進(jìn)行的。值得注意的是，HMM和日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)均為T(mén)he Alliance的成員，而該聯(lián)盟正面臨著另一合作伙伴赫伯羅特的退出。

在釜山港的第7個(gè)集裝箱碼頭啟用儀式上，尹錫悅還宣布了將釜山港升級(jí)為世界級(jí)智能港口的計(jì)劃。這個(gè)全新的自動(dòng)化碼頭能夠?qū)崿F(xiàn)集裝箱自動(dòng)化裝卸。與其他港口相比，效率有望提升20%，同時(shí)還能降低安全相關(guān)事故的風(fēng)險(xiǎn)。該碼頭由3個(gè)泊位組成，總泊位面積達(dá)83.7萬(wàn)平方米，每個(gè)泊位的吞吐量至少為4000TEU。

此外，為了支持航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，尹錫悅還承諾延長(zhǎng)原定于今年到期的噸位稅制度，并進(jìn)一步宣布政府將設(shè)立一只5000億韓元（約合3.7億美元）的基金，專(zhuān)門(mén)用于支持港口設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展。