提及中國(guó)海軍的高速發(fā)展,外界往往首先想到的是龐大的航母、威武的大型驅(qū)逐艦……然而這些主力戰(zhàn)艦形成戰(zhàn)斗力的背后,離不開各種“身懷絕技”的保障部隊(duì)。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解,北海艦隊(duì)某防救支隊(duì)擁有世界頂級(jí)技術(shù)的海上援潛救生平臺(tái)和高科技搜尋探測(cè)裝備,還保持著載人深潛試驗(yàn)的亞洲紀(jì)錄。不久前,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者與全軍唯一的海上防險(xiǎn)救生支隊(duì)有了最近距離的接觸。
長(zhǎng)島船可靈活地原地轉(zhuǎn)彎
2000年,俄羅斯“庫(kù)爾斯克”號(hào)核潛艇失事,艇上118名官兵全部遇難。這場(chǎng)災(zāi)難給各國(guó)提出“援潛救生”的高難命題。同樣的難題也擺在北海艦隊(duì)的海上防險(xiǎn)救生支隊(duì)面前。該支隊(duì)是海軍唯一一支海上防險(xiǎn)救生支隊(duì),裝備有全軍最先進(jìn)的援潛救生裝備,擔(dān)負(fù)全海軍各轄區(qū)援潛救生任務(wù)。
如今這個(gè)難題解決得如何了?《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者跟隨該支隊(duì)的“明星船”長(zhǎng)島船體驗(yàn)了一次。今年夏季,長(zhǎng)島船作為中國(guó)海軍編隊(duì)的一員,參加了美國(guó)主導(dǎo)的“環(huán)太平洋-2016”多國(guó)聯(lián)合軍演。該支隊(duì)政委劉長(zhǎng)敏介紹說,這艘由中國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的救生船裝備系統(tǒng)先進(jìn),采用全電力推進(jìn),實(shí)現(xiàn)了無級(jí)變速,可精準(zhǔn)控制航速。讓人吃驚的是,憑借船上的側(cè)向推進(jìn)器和全回轉(zhuǎn)主推,這個(gè)龐然大物竟能非常靈活地實(shí)現(xiàn)艦艇的前進(jìn)后退、側(cè)移、原地轉(zhuǎn)向及在作業(yè)海區(qū)動(dòng)力定位等操作。“在一次訪問某國(guó)靠碼頭的時(shí)候,對(duì)方看著長(zhǎng)島船原地轉(zhuǎn)向,贊不絕口。”劉長(zhǎng)敏說。
體驗(yàn)過長(zhǎng)島船對(duì)失事潛艇模擬救援打撈演習(xí)之后,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者對(duì)它的先進(jìn)性有了直觀感受。隨船到達(dá)演習(xí)海域后,記者很快就有了第一個(gè)發(fā)現(xiàn)。與其他艦艇需要拋錨不同,依靠電力推進(jìn)系統(tǒng)的長(zhǎng)島船不需要拋錨等額外操作便能精確定位,在目標(biāo)上方部署作業(yè)場(chǎng),不但能節(jié)約時(shí)間,還可以避免對(duì)水下施救目標(biāo)造成損害。
深潛救生艇能水下500米作業(yè)
長(zhǎng)島船上搭載有先進(jìn)的援潛裝備,包括世界頂級(jí)的深潛救生艇、1000米作業(yè)遙控潛器等,具備搜索、定位和打撈、救援等綜合作業(yè)能力。
“在能見度幾乎為零的水下,施救最關(guān)鍵的是能不能找到;然后決定用什么樣的方式進(jìn)行救援。”隨船指揮的該支隊(duì)參謀長(zhǎng)杜長(zhǎng)余對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示。各種新型裝備顯然有助于盡快發(fā)現(xiàn)目標(biāo),比如多型側(cè)掃聲吶、圖像聲吶,還有水下機(jī)器人——遙控潛水器等。在側(cè)掃聲吶顯示屏上,布滿大小形狀都不同的圖案。掃測(cè)組組長(zhǎng)于耀先介紹說,“這些圖形是各種水下物體,我們根據(jù)大小來研判出目標(biāo)物,然后指引潛水員進(jìn)行水下操作。”
某型深潛救生艇的列裝,使得中國(guó)海軍水下救援能力大幅提升。該深潛救生艇最大載人18人,作業(yè)深度500米。要知道,300米就是大多數(shù)作戰(zhàn)潛艇能承受的極限深度。這種救生艇擁有由6個(gè)螺旋槳組成的推進(jìn)系統(tǒng),使其在水下能自由調(diào)整姿態(tài),與失事潛艇進(jìn)行對(duì)接。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在演習(xí)中看到,該救生艇吊放入水后,使用聲波定位儀和圖像聲吶判定失事潛艇方位。待救生艇抵達(dá)失事潛艇救生平臺(tái)上方后,首先與失事潛艇救生平臺(tái)對(duì)接,等與潛艇艇內(nèi)的壓力平衡后,深潛救生艇下室艙蓋與失事潛艇救生艙蓋打開,二者連為一體,建立救生轉(zhuǎn)運(yùn)通道,艇員順利通過通道進(jìn)入深潛救生艇。
航空救生分隊(duì)擅長(zhǎng)中遠(yuǎn)海域援救
使用深潛救生艇進(jìn)行水下對(duì)接救援只是一種救援方式,潛艇救援有很多種,例如機(jī)動(dòng)型救生鐘對(duì)接失事潛艇也是一種施救方式。2006年9月,該支隊(duì)首次使用救生鐘在黃海某海域與“失事”潛艇對(duì)接成功施救,標(biāo)志著解放軍對(duì)潛艇實(shí)施救援的能力有了新的提升。自從1939年美國(guó)首次使用該裝置將33名艇員從72米深的失事潛艇中成功救出后,世界上還沒有哪個(gè)國(guó)家實(shí)際使用過這種方法。目前中國(guó)新型潛水鐘已通過340米的水深測(cè)試。
該支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)劉杰對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,對(duì)防救部隊(duì)而言,沒有平時(shí)戰(zhàn)時(shí)區(qū)分,只要有情況,隨時(shí)都能出發(fā)。該支隊(duì)在黃渤海、東海、南海的不同海域均展開援潛救生訓(xùn)練演練,具備對(duì)海軍所有型號(hào)潛艇極限深度實(shí)艇對(duì)接救援的能力。
隨著中國(guó)海軍現(xiàn)代化加速發(fā)展,作戰(zhàn)艦艇航跡由近海向深藍(lán)延伸,該支隊(duì)還組建了全軍首支航空救生分隊(duì)。劉長(zhǎng)敏表示,現(xiàn)在海軍部隊(duì)的活動(dòng)區(qū)域,僅靠艦船機(jī)動(dòng)很難保證救援的時(shí)效性和成功率,而航空救生分隊(duì)能夠?qū)⒃疂撊藛T、裝備和物資快速、準(zhǔn)確地投放至失事海域,把失事潛艇的最新動(dòng)態(tài)傳回岸基指揮所和后續(xù)援救部隊(duì),在中遠(yuǎn)海援救行動(dòng)中,能發(fā)揮關(guān)鍵作用。
長(zhǎng)島船可靈活地原地轉(zhuǎn)彎
2000年,俄羅斯“庫(kù)爾斯克”號(hào)核潛艇失事,艇上118名官兵全部遇難。這場(chǎng)災(zāi)難給各國(guó)提出“援潛救生”的高難命題。同樣的難題也擺在北海艦隊(duì)的海上防險(xiǎn)救生支隊(duì)面前。該支隊(duì)是海軍唯一一支海上防險(xiǎn)救生支隊(duì),裝備有全軍最先進(jìn)的援潛救生裝備,擔(dān)負(fù)全海軍各轄區(qū)援潛救生任務(wù)。
如今這個(gè)難題解決得如何了?《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者跟隨該支隊(duì)的“明星船”長(zhǎng)島船體驗(yàn)了一次。今年夏季,長(zhǎng)島船作為中國(guó)海軍編隊(duì)的一員,參加了美國(guó)主導(dǎo)的“環(huán)太平洋-2016”多國(guó)聯(lián)合軍演。該支隊(duì)政委劉長(zhǎng)敏介紹說,這艘由中國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的救生船裝備系統(tǒng)先進(jìn),采用全電力推進(jìn),實(shí)現(xiàn)了無級(jí)變速,可精準(zhǔn)控制航速。讓人吃驚的是,憑借船上的側(cè)向推進(jìn)器和全回轉(zhuǎn)主推,這個(gè)龐然大物竟能非常靈活地實(shí)現(xiàn)艦艇的前進(jìn)后退、側(cè)移、原地轉(zhuǎn)向及在作業(yè)海區(qū)動(dòng)力定位等操作。“在一次訪問某國(guó)靠碼頭的時(shí)候,對(duì)方看著長(zhǎng)島船原地轉(zhuǎn)向,贊不絕口。”劉長(zhǎng)敏說。
體驗(yàn)過長(zhǎng)島船對(duì)失事潛艇模擬救援打撈演習(xí)之后,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者對(duì)它的先進(jìn)性有了直觀感受。隨船到達(dá)演習(xí)海域后,記者很快就有了第一個(gè)發(fā)現(xiàn)。與其他艦艇需要拋錨不同,依靠電力推進(jìn)系統(tǒng)的長(zhǎng)島船不需要拋錨等額外操作便能精確定位,在目標(biāo)上方部署作業(yè)場(chǎng),不但能節(jié)約時(shí)間,還可以避免對(duì)水下施救目標(biāo)造成損害。
深潛救生艇能水下500米作業(yè)
長(zhǎng)島船上搭載有先進(jìn)的援潛裝備,包括世界頂級(jí)的深潛救生艇、1000米作業(yè)遙控潛器等,具備搜索、定位和打撈、救援等綜合作業(yè)能力。
“在能見度幾乎為零的水下,施救最關(guān)鍵的是能不能找到;然后決定用什么樣的方式進(jìn)行救援。”隨船指揮的該支隊(duì)參謀長(zhǎng)杜長(zhǎng)余對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示。各種新型裝備顯然有助于盡快發(fā)現(xiàn)目標(biāo),比如多型側(cè)掃聲吶、圖像聲吶,還有水下機(jī)器人——遙控潛水器等。在側(cè)掃聲吶顯示屏上,布滿大小形狀都不同的圖案。掃測(cè)組組長(zhǎng)于耀先介紹說,“這些圖形是各種水下物體,我們根據(jù)大小來研判出目標(biāo)物,然后指引潛水員進(jìn)行水下操作。”
某型深潛救生艇的列裝,使得中國(guó)海軍水下救援能力大幅提升。該深潛救生艇最大載人18人,作業(yè)深度500米。要知道,300米就是大多數(shù)作戰(zhàn)潛艇能承受的極限深度。這種救生艇擁有由6個(gè)螺旋槳組成的推進(jìn)系統(tǒng),使其在水下能自由調(diào)整姿態(tài),與失事潛艇進(jìn)行對(duì)接。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在演習(xí)中看到,該救生艇吊放入水后,使用聲波定位儀和圖像聲吶判定失事潛艇方位。待救生艇抵達(dá)失事潛艇救生平臺(tái)上方后,首先與失事潛艇救生平臺(tái)對(duì)接,等與潛艇艇內(nèi)的壓力平衡后,深潛救生艇下室艙蓋與失事潛艇救生艙蓋打開,二者連為一體,建立救生轉(zhuǎn)運(yùn)通道,艇員順利通過通道進(jìn)入深潛救生艇。
航空救生分隊(duì)擅長(zhǎng)中遠(yuǎn)海域援救
使用深潛救生艇進(jìn)行水下對(duì)接救援只是一種救援方式,潛艇救援有很多種,例如機(jī)動(dòng)型救生鐘對(duì)接失事潛艇也是一種施救方式。2006年9月,該支隊(duì)首次使用救生鐘在黃海某海域與“失事”潛艇對(duì)接成功施救,標(biāo)志著解放軍對(duì)潛艇實(shí)施救援的能力有了新的提升。自從1939年美國(guó)首次使用該裝置將33名艇員從72米深的失事潛艇中成功救出后,世界上還沒有哪個(gè)國(guó)家實(shí)際使用過這種方法。目前中國(guó)新型潛水鐘已通過340米的水深測(cè)試。
該支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)劉杰對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,對(duì)防救部隊(duì)而言,沒有平時(shí)戰(zhàn)時(shí)區(qū)分,只要有情況,隨時(shí)都能出發(fā)。該支隊(duì)在黃渤海、東海、南海的不同海域均展開援潛救生訓(xùn)練演練,具備對(duì)海軍所有型號(hào)潛艇極限深度實(shí)艇對(duì)接救援的能力。
隨著中國(guó)海軍現(xiàn)代化加速發(fā)展,作戰(zhàn)艦艇航跡由近海向深藍(lán)延伸,該支隊(duì)還組建了全軍首支航空救生分隊(duì)。劉長(zhǎng)敏表示,現(xiàn)在海軍部隊(duì)的活動(dòng)區(qū)域,僅靠艦船機(jī)動(dòng)很難保證救援的時(shí)效性和成功率,而航空救生分隊(duì)能夠?qū)⒃疂撊藛T、裝備和物資快速、準(zhǔn)確地投放至失事海域,把失事潛艇的最新動(dòng)態(tài)傳回岸基指揮所和后續(xù)援救部隊(duì),在中遠(yuǎn)海援救行動(dòng)中,能發(fā)揮關(guān)鍵作用。