4月18日，中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司和中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣(mài)方，為中國(guó)航運(yùn)股份有限公司建造的21萬(wàn)噸散貨船35號(hào)船命名并順利交付，同日為比利時(shí)CMB公司建造的21萬(wàn)噸散貨船31號(hào)船在北海造船碼頭舉行命名儀式。北海造船全面貫徹集團(tuán)公司2024年度工作會(huì)精神，積極推進(jìn)全面深化改革，穩(wěn)步深化全過(guò)程精益管理，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)貢獻(xiàn)北海力量。

上午，北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易為中國(guó)航運(yùn)建造的21萬(wàn)噸散貨船35號(hào)船在公司碼頭命名交付。

北海造船副總經(jīng)理?xiàng)顦?shù)振主持

北海造船董事長(zhǎng)溫永生致辭

中國(guó)航運(yùn)董事長(zhǎng)彭士孝致辭

中國(guó)航運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理戴圣堅(jiān)，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)一部副總經(jīng)理鄭民勝，中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司副總經(jīng)理（主持工作）谷克超代表三方簽署了交船議定書(shū)。

21萬(wàn)噸散貨船是中國(guó)航運(yùn)與北海造船合作的新造船項(xiàng)目。雙方于2021年先后簽署4艘船舶建造合同，本次命名交付的是該系列船舶的第3艘。

本次命名交付的“中華宏杰”輪是北海造船的主建船型，船舶總長(zhǎng)300米，型寬50米，型深25.2米，設(shè)計(jì)航速14.78節(jié)，結(jié)構(gòu)吃水18.5米，載重量210,346噸，入級(jí)ABS船級(jí)社，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全、可靠”的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。船舶配置軸帶發(fā)電機(jī)，燃油模式（TⅡ）預(yù)計(jì)每天可節(jié)省用油約2噸，柴油模式（TⅢ）可節(jié)省用油約3噸。本船帶有高壓岸電預(yù)留符號(hào)，后期可以增加高壓岸電系統(tǒng)；帶有智能船舶符號(hào)和網(wǎng)絡(luò)安全符號(hào)，使本船在智能船及網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域走在行業(yè)前列。EEDI低于基準(zhǔn)線(xiàn)34%以上，滿(mǎn)足EEDI PhaseⅢ排放要求。經(jīng)碼頭試驗(yàn)和試航驗(yàn)證，各項(xiàng)指標(biāo)均符合或超越合同要求，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并得到船東和船級(jí)社的一致認(rèn)可。

船舶建造過(guò)程中，北海造船調(diào)配優(yōu)質(zhì)資源，多措并舉，實(shí)現(xiàn)節(jié)拍化生產(chǎn)，推動(dòng)生產(chǎn)提質(zhì)增效，提前合同交船期兩個(gè)半月交付。

同日，北海造船為比利時(shí)CMB公司建造的21萬(wàn)噸散貨船31號(hào)船在公司碼頭舉行命名儀式。

本次命名的“Mineral Deutschland”輪是北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易為CMB公司建造的紐卡斯?fàn)栃拖盗猩⒇洿牡谖逅遥壳氨焙Ｔ齑殖衷摯陀唵?8艘，涵蓋了LNG雙燃料和氨預(yù)留等多種設(shè)計(jì)，市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先，是紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿略祛I(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍者。

今年以來(lái)，北海造船錨定年度目標(biāo)，按照集團(tuán)公司“1234”高質(zhì)量發(fā)展方略，以“三贏”提質(zhì)效，以改革求突破，以創(chuàng)新促發(fā)展，聚焦效益效率，著力提升價(jià)值創(chuàng)造能力，全力以赴完成全年交船任務(wù)目標(biāo)，奮力實(shí)現(xiàn)百億北海目標(biāo)。