4月19日下午，新時(shí)代造船舉行船舶簽字交付儀式，42#210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船完工交付船東喜馬拉雅航運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)。新時(shí)代造船總經(jīng)理劉海金、常務(wù)副總經(jīng)理張玉永與船東喜馬拉雅航運(yùn)公司代表Davor Radic出席活動(dòng)，見(jiàn)證船舶交付。

此次交付使用的名為“Mount Denali”的42#210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船是船東喜馬拉雅航運(yùn)公司在新時(shí)代造船訂購(gòu)的12艘210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船中的第10艘船舶。該型船總長(zhǎng)299.95米，兩柱間長(zhǎng)294.75米、型寬50.00米，型深25.20米，設(shè)計(jì)吃水18.40米，結(jié)構(gòu)吃水18.48米，載重噸210000MT。

該船下水后，新時(shí)代造船各部門充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，心往一處想，勁往一處使，緊緊圍繞不斷縮短船舶碼頭周期，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上聯(lián)合攻關(guān)不斷尋求突破，并通過(guò)嚴(yán)格實(shí)施“日清日畢”，加強(qiáng)對(duì)日作業(yè)計(jì)劃的跟蹤管控，創(chuàng)新產(chǎn)生變化，夢(mèng)想在開(kāi)拓中成就，29天，從下水到試航僅僅用了29天，刷新了同類型船舶碼頭周期最短38天的紀(jì)錄。該船的順利交付也為后續(xù)船舶碼頭舾裝調(diào)試樹(shù)立了新的標(biāo)桿，更進(jìn)一步鞏固了新時(shí)代造船在21萬(wàn)噸雙燃料動(dòng)力船舶建造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

今年以來(lái)，在廣大員工的共同拼搏下，新時(shí)代造船穩(wěn)步推進(jìn)智能化建造，強(qiáng)化精益管理，全力提質(zhì)效、保交船。

截至目前，新時(shí)代造船今年已交付船舶13艘，計(jì)182.3萬(wàn)載重噸；在手訂單108艘，共計(jì)1470.9萬(wàn)載重噸，生產(chǎn)計(jì)劃排至2027年，其中在手油船訂單81艘，共計(jì)1140.3萬(wàn)載重噸；LNG雙燃料動(dòng)力船訂單共計(jì)51艘，接單量位居全國(guó)前列。