4月19日，中國(guó)船舶大連造船與馬來(lái)西亞國(guó)際航運(yùn)公司MISC集團(tuán)旗下油輪公司AET在馬來(lái)西亞吉隆坡簽署了2艘液氨雙燃料動(dòng)力阿芙拉型油船建造合同。大連造船副總經(jīng)理何旭，MISC集團(tuán)總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Rajalingam Subramaniam，AET公司總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Zahid Osman等各方領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。雙方代表在建造合同上簽字。

此次新簽約項(xiàng)目是全球首例液氨燃料動(dòng)力油船訂單，也是大連造船繼全球首艘LNG雙燃料動(dòng)力VLCC，全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力VLCC后的又一領(lǐng)航產(chǎn)品。該項(xiàng)目擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是大連造船在綠色、環(huán)保、高效船舶設(shè)計(jì)建造方面深厚實(shí)力的集中體現(xiàn)，彰顯了其從研發(fā)、設(shè)計(jì)到建造全過(guò)程的綜合實(shí)力。這一成果的取得，也標(biāo)志著中國(guó)船舶集團(tuán)在船舶工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力再次邁上了新的臺(tái)階。它不僅是中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的重要里程碑，更是中國(guó)在全球船舶制造領(lǐng)域地位和影響力的有力證明。展望未來(lái)，中國(guó)船舶集團(tuán)將繼續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)全球船舶工業(yè)的綠色發(fā)展潮流。

此次簽約對(duì)造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)都具有突破性的意義。在航運(yùn)業(yè)方面，它深刻地彰顯了船東在零碳航運(yùn)領(lǐng)域深化發(fā)展的堅(jiān)定決心和非凡勇氣。在當(dāng)前全球環(huán)保呼聲日益高漲的背景下，船東選擇液氨燃料動(dòng)力油船這一前沿技術(shù)，無(wú)疑是對(duì)未來(lái)航運(yùn)業(yè)綠色、低碳發(fā)展趨勢(shì)的積極響應(yīng)和有力推動(dòng)。在造船業(yè)方面，它標(biāo)志著我國(guó)在綠色船舶制造領(lǐng)域取得了重要突破，為全球船舶工業(yè)的綠色發(fā)展樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

本次合作是MISC集團(tuán)首次與中國(guó)船舶集團(tuán)合作，項(xiàng)目的順利簽約也開(kāi)啟了雙方互信合作的新征程。未來(lái)，大連造船將與MISC、AET一道攜手迎接挑戰(zhàn)，同心謀劃發(fā)展，繼續(xù)拓展在后續(xù)項(xiàng)目上的合作。大連造船將堅(jiān)持追求一流的產(chǎn)品質(zhì)量，堅(jiān)持精心設(shè)計(jì)、精細(xì)優(yōu)化，按時(shí)保質(zhì)的交付全球首制項(xiàng)目，書寫讓客戶滿意的答卷。

該型船總長(zhǎng)約250米，型寬44米，型深21.2米，載重量約11.3萬(wàn)噸，采用最新自主開(kāi)發(fā)的船型設(shè)計(jì)，能耗指標(biāo)、載貨能力、適配性等性能更為優(yōu)異。該型船搭載Win-GD液氨雙燃料動(dòng)力主機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足IMO Tier III，滿足EEDI第三階段要求，采用液氨作為主要燃料，可有效降低碳氧化物和硫氧化物排放。