2024年4月29日，京魯船業為丹麥船東CELSIUS SHIPPING建造的“CELSIUS ESSEN”輪3000TEU集裝箱船在公司碼頭隆重舉行命名儀式。“CELSIUS ESSEN”輪是雙方此前簽訂系列3000TEU集裝箱的首艘，對于雙方未來的合作具有深遠的意義。

教母王曉麗女士為其命名為“CELSIUS ESSEN”輪，并行擲香檳禮！此次新船的順利命名為后續的交船打下了堅實的基礎，也為彼此合作增添一項新的成果。

該船總長185.9米，垂線間長182.9米，型寬35.2米，型深17.2米，設計吃水9.5米，結構吃水11.0m，由持續功率為14880千瓦的低速柴油機驅動，單機單槳，航速19節，可裝載3006個標準集裝箱，由ABS船級社提供檢驗，續航力約15700海里，載重36360噸。該船型屬于中程箱船，既可以布置在支線運營，也可以用于中程干線運營，是一型高效、經濟、綠色環保的集裝箱船。

節能效果佳

該船采用獨具特色的S-BOW低波浪增阻線型，在保證設計吃水航速的前提下，兼顧了各個吃水的綜合航行性能。在優秀集裝船母型船的基礎上，經過多輪CFD優化，充分挖掘線型優化的空間。配置了SATR?颯擎高效適應扭曲舵帶舵球，安裝節能導管，極大優化了快速性，大幅節省了油耗和減少了碳排放。

環保設計優

主輔機的氮氧化物排放滿足IMO Tierl標準，EEDI滿足第三階段的要求:配備美國海岸警備隊USCG認可的壓載水處理系統;采用空氣密封避免尾管滑油泄露;配備岸電系統，最大限度減少船舶在港口停泊時的污染排放。

京魯船業所有員工上下一心，全力以赴，以高效交船為目標，眾志成城拼搶生產大節點。放眼未來，一艘艘大船會在這里蓄勢待發，駛向星辰大海。