2024年5月10日，中國(guó)船舶旗下中船黃埔文沖船舶有限公司舉行為長(zhǎng)榮海運(yùn)批量建造的2300TEU系列首制船“ITAL WAY”輪命名儀式。

儀式由黃埔文沖公司副總經(jīng)理韓建兵主持，長(zhǎng)榮海運(yùn)董事戴錦銓，長(zhǎng)榮國(guó)際船務(wù)副總經(jīng)理石洪升、夫人楊蓉暉女士，美國(guó)船級(jí)社華南區(qū)總經(jīng)理陳俊錦，中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)一部總經(jīng)理陽(yáng)宇，第七〇八研究所民船部副主任邱偉強(qiáng)，黃埔文沖公司總經(jīng)理羅兵、總經(jīng)理助理陳標(biāo)烘、總經(jīng)理助理徐青等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席儀式。

長(zhǎng)榮海運(yùn)董事戴錦銓為新船命名，教母楊蓉暉女士為新船剪纜、擲瓶，祝福新船在航行中順風(fēng)順?biāo)⒇涍\(yùn)通達(dá)，為她的所有者帶來(lái)豐厚的回報(bào)。

“ITAL WAY”輪是黃埔文沖公司為長(zhǎng)榮海運(yùn)建造的首艘2300TEU集裝箱船，本船詳細(xì)設(shè)計(jì)由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七〇八研究所設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)172.0米，型寬32.20米，型深17.0米，設(shè)計(jì)吃水9.0米，滿載吃水10.2米，載重量27900噸，設(shè)計(jì)航速19.5節(jié)，續(xù)航力11000海里，入級(jí)ABS。該船搭配了脫硫設(shè)備，同時(shí)裝設(shè)了完整的低硫燃油供應(yīng)系統(tǒng)，搭載了AMP岸電絞車系統(tǒng)，采用最新減阻防污漆等一系列節(jié)能、環(huán)保技術(shù)，該船獲得CS-SYSTEM的船級(jí)社網(wǎng)絡(luò)安全符號(hào)，為客戶打造安全的集運(yùn)服務(wù)。

該船在黃埔文沖龍穴廠區(qū)水平船臺(tái)北線建造，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分吸取箱船建造經(jīng)驗(yàn)，從設(shè)計(jì)入手推動(dòng)工序前移，優(yōu)化詳細(xì)建造方針書、二級(jí)策劃并做好技術(shù)交底，做實(shí)做細(xì)生產(chǎn)準(zhǔn)備和計(jì)劃管控工作，探討交流推進(jìn)建造質(zhì)量可控，不斷總結(jié)，深耕產(chǎn)品，確保產(chǎn)品船下水完整性進(jìn)一步提升。船舶下水后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，重點(diǎn)梳理首制船技術(shù)物資問(wèn)題，嚴(yán)控各工序生產(chǎn)品質(zhì)，最終僅用時(shí)92小時(shí)即順利完成全部海試項(xiàng)目，各項(xiàng)指標(biāo)、工況表現(xiàn)贏得了船東船檢認(rèn)可。

自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，黃埔文沖公司在建造推進(jìn)過(guò)程中，不斷總結(jié)改進(jìn)，強(qiáng)化產(chǎn)品管理、提升建造質(zhì)量，確保交付優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。目前，該批訂單1900TEU系列已圓滿提前完成，3000TEU系列已提前交付兩艘，2300TEU系列首制船“ITAL WAY”輪將在5月份提前交付，充分展示了黃埔文沖公司在支線集裝箱船領(lǐng)域“又快又好”的綜合實(shí)力，更代表著黃埔文沖公司與長(zhǎng)榮海運(yùn)合作共贏結(jié)出了豐碩果實(shí)。