5月15日，中國船舶七一一所召開210mm缸徑甲醇燃料船用中速機性能演示及技術研討會。來自上級機關、船東、設計院、主機廠以及學會的50余位代表應邀參會，共同見證我國首臺替代率超90%的CS21DF-M甲醇燃料中速機性能指標演示及雙燃料模式切換全過程，并就甲醇燃料發動機未來發展和產業應用進行了深入研討，為我國綠色航運發展把脈蓄力。
CS21DF-M甲醇燃料中速機缸徑210mm，單缸功率200kW,整機功率可覆蓋800-1800kW，額定轉速1000r/min，最高替代率超90%，可減少60%氮氧化物和高達99%硫氧化物排放。
90%甲醇替代率指標的實現，標志著中國成為全球為數不多的、具備開發高替代率甲醇雙燃料中速機能力的國家之一。在高替代率甲醇中速機自主研制牽引下，該項目還將帶動上下游產業鏈的協同發展，在引領船舶動力綠色低碳轉型同時，也將為產業綠色發展打造新的經濟增長點。
繼2023年底與長航集團簽訂首臺套應用協議后，今天，七一一所與上海鼎衡航運科技有限公司和武漢創新江海運輸有限公司分別簽署了5300噸不銹鋼化學品遠洋船、15000噸江海直達船配套CS21DF-M甲醇燃料中速機的合作協議。根據協議，七一一所將于2025年陸續為兩家公司提供產品，開啟我國自主品牌甲醇燃料中速機市場應用序幕。
所長董建福向與會嘉賓的到來表示熱烈歡迎，并衷心感謝大家為航運業綠色低碳轉型發展積極建言獻策。七一一所將持續為用戶提供新能源產品和優質服務。工信部、集團公司相關領導對七一一所取得的階段性成果表示祝賀，希望能按計劃完成210甲醇項目后期各項工作，充分發揮產業鏈長優勢，助力我國航運業加快綠色低碳轉型，支撐自主品牌高質量發展。
