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現代重工3500名工人罷工

   2015-08-28 船海裝備網8990
核心提示:當地時間8月26日,全球最大的船企現代重工約3500名工人按原定計劃舉行了3個小時的罷工,以反對船廠凍結工資的決定。  由于新
       當地時間8月26日,全球最大的船企——現代重工約3500名工人按原定計劃舉行了3個小時的罷工,以反對船廠凍結工資的決定。
  由于新船訂單量下滑、海上油氣行業衰退,現代重工2015年上半年虧損嚴重。受此影響,現代重工管理層宣布將凍結工人工資。
  然而,與此同時,現代重工工人要求將月工資提高127560韓元(約合107.44美元),并建立普通工資制度。
  在此次為期3個小時的罷工之后,現代重工工會高層還將于本周五開始進行為期7個小時的罷工行動。
  現代重工工會承諾將提供禮品券以促使工人參加罷工,這使得工會面臨激烈的批評。相關禮品券是用于替代工人的小時工資。
  此外,韓國造船業三大巨頭——現代重工、大宇造船及三星重工的工會決定進行聯合罷工行動,反對船廠凍結工資。
  當地媒體報道稱,現代重工工會成員Kim Hyeong-gyun表示,3家船廠的工會工人計劃在9月9日舉行聯合罷工。Kim并未透露此次罷工行動是否會在9月9日之后持續,他也未說明工會將采取的下一步措施。
  去年年底,現代重工管理層曾與工會代表達成一致,同意為工人加薪2%,并提供其它額外福利。現代重工稱,將根據上述協議,為工人增加 3.7萬韓元(約合33.97美元)的月基本工資,即2%的薪資漲幅,并提供更多額外福利。不過該方案被現代重工工人投票否決。由于管理層未能滿足工人的加薪要求,現代重工工會工人于2014年11月舉行了為期4小時的罷工,爆發了近20年來的首次罷工。
  據了解,現代重工今年第二季度財報凈虧損2420億韓元(2.09億美元),而去年同期虧損6160億韓元。由于去年削減成本的努力,造船虧損有所收窄,但是遣散費和特殊獎金等開支預計為967億韓元,這導致船廠連續第七個季度虧損。
  對于韓國船廠而言,利潤下滑以及中日船廠競爭壓力加大已經帶來了巨大挑戰,而勞工爭端無疑將是雪上加霜的另一重打擊。
 
標簽: 現代重工
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