5月25日,中國船舶集團青島北海造船有限公司為CMB公司建造的21萬噸散貨船32號、37號船順利出塢,提前年度大節點計劃1天,全面進入碼頭設備調試階段。
項目組統籌組織生產安排,各部門堅決落實關鍵節點計劃,各工序銜接順暢、有序,出塢完整性逐步提高。塢內合攏搭載周期較前船明顯縮短,舵機實現通電運行、機艙全部箱柜油水柜和機艙基本完成打磨涂裝工作,為鞏固和縮短碼頭周期奠定了良好的條件。
5月25日,中國船舶集團青島北海造船有限公司為CMB公司建造的21萬噸散貨船32號、37號船順利出塢,提前年度大節點計劃1天,全面進入碼頭設備調試階段。
項目組統籌組織生產安排,各部門堅決落實關鍵節點計劃,各工序銜接順暢、有序,出塢完整性逐步提高。塢內合攏搭載周期較前船明顯縮短,舵機實現通電運行、機艙全部箱柜油水柜和機艙基本完成打磨涂裝工作,為鞏固和縮短碼頭周期奠定了良好的條件。