Clarksons Securities認為,全球規模最大的未開發礦山項目有望推動明年海岬型散貨船的需求猛增。
西芒杜(Simandou)鐵礦石項目正朝著2025年實現首產不斷推進。
一季度財務報告中,不難看出各海岬型船船東紛紛對此予以重視。
西芒杜鐵礦石項目分為兩個礦區,由兩家財團開發。
第一個是Simfer聯盟,由力拓(持股53%)和多家中國公司組成;而第二個是WCS聯盟,由中國利益集團組成。
力拓表示,預計年產能將達到6000萬噸,預計需要30個月的磨合期,且有望繼續擴大規模。
Clarksons Securities認為,全球規模最大的未開發礦山項目有望推動明年海岬型散貨船的需求猛增。
西芒杜(Simandou)鐵礦石項目正朝著2025年實現首產不斷推進。
一季度財務報告中,不難看出各海岬型船船東紛紛對此予以重視。
西芒杜鐵礦石項目分為兩個礦區,由兩家財團開發。
第一個是Simfer聯盟,由力拓(持股53%)和多家中國公司組成;而第二個是WCS聯盟,由中國利益集團組成。
力拓表示,預計年產能將達到6000萬噸,預計需要30個月的磨合期,且有望繼續擴大規模。