5月初夏，金穗卷起千重浪，又是一年豐收時。揚子江船業集團業績也迎來了一波利好，新接訂單、造船完工量、手持訂單三大指標均實現同步增長。
新接訂單：33.2億美元
進入2024年，揚子江船業集團集團依托高漲的市場行情和企業在業界良好的口碑，持續開拓市場、搶抓訂單，經營接單形勢穩中向好、穩中提質。截至2024年5月24日，集團新接訂單38艘，價值33.2億美元，完成2024年度集團新接訂單45億美元目標任務的約74%。
▲與新加坡新浦化學簽訂3艘10萬m3超大型乙烷運輸船訂單
▲與D'Amico Tankers dac船東簽訂兩艘LR1型75000DWT成品油輪訂單
為踐行助力航運脫碳、綠色發展的趨勢，38艘新接訂單產品中約54%為環保船型，船型涵蓋甲醇雙燃料船、LPG、VLEC船等。
交付船舶：28艘
截止2024年5月24日，揚子江船業集團集團各子公司已按期（或提前）交付1800TEU、2400TEU、3300TEU、3500TEU、7000TEU雙燃料、15000TEU、16000TEU多型集裝箱船；散貨船有29800DWT、63200DWT、40000DWT、45000DWT、82000DWT、82500DWT等船型。此外交付一艘40000m3雙燃料液化石油氣/液氨運輸船，集團首次涉足的甲醇燃料動能船型——1260TEU甲醇雙燃料集裝箱船首制船也按期順利交付。
截止目前，揚子江船業集團集團今年已交付新造船28艘，完成年度交付計劃63艘中的約44%。
手持訂單：193艘/160.8億美元
截止2024年5月24日，揚子江船業集團集團手持訂單達到193艘/745萬修正總噸、價值160.8億美元，交付期已排至2028年，手持訂單量創下新高。
船型涵蓋各型傳統/雙燃料集裝箱船66艘，各型散貨船47艘，LNG/LPG/LEG/VLEC船22艘，MR/LR1/LR2各型油船58艘。
此外，隨著油船和氣體運輸船市場新船需求的提升，揚子江船業集團集團LPG運輸船訂單持續保持增長，公司旗下戰略定位為建造高端氣體運輸船的江蘇揚子三井造船有限公司，截至5月24日，手持訂單總額達28.6億美元，其中氣體運輸船占比達到40%。
