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滬東中華自主設計建造首艘14000立方米LNG加注船氣試凱旋

   2024-06-05 船海裝備網(wǎng)2290
核心提示:6月1日,滬東中華造船為安徽長江天然氣有限責任公司量身定制的江海直達型14000立方米LNG加注船成功完成氣體試航,停靠長興零號基

6月1日,滬東中華造船為安徽長江天然氣有限責任公司量身定制的江海直達型14000立方米LNG加注船成功完成氣體試航,停靠長興零號基地碼頭,標志公司在LNG船舶設計和建造領域又邁出堅實步伐,LNG產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”的示范引領效應進一步增強,為“氣化長江”提供強有力的裝備支撐。

該船采用滬東中華完全自主知識產(chǎn)權的設計,入級中國船級社。作為國產(chǎn)核心LNG船裝備配套示范項目,該船承載著國產(chǎn)首臺套LD壓縮機、低溫泵、深冷裝置等十幾型首次實船化應用的設備,國產(chǎn)化率高達80%以上。試航團隊未雨綢繆,在實施過程中,強化黨建引領,發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用,在氣體試航期間,試航團隊展現(xiàn)極高的專業(yè)素養(yǎng)和團隊精神,密切協(xié)作、不分晝夜、連續(xù)作戰(zhàn),協(xié)同各個國產(chǎn)化設備廠家克服一系列技術難題,推動各項試驗任務有序進行,確保氣體試航任務安全完成。


值得一提的是,該船采用滬東中華自主研發(fā)設計的B型圍護系統(tǒng)貨艙,在此次氣體試航中表現(xiàn)出良好的性能,安全性、保溫性和可靠性均得到有效驗證,為氣體試航成功打下堅實基礎。


長江航運作為國內(nèi)內(nèi)河航運的主動脈,長期以來航運動力燃料以燃油為主,綜合污染排放高。14000立方米加注船的建造,正是服務于國家氣化長江戰(zhàn)略的典范工程,切實推進長江航運的綠色發(fā)展。該船可為LNG燃料動力船提供全流程專業(yè)加注服務,還將LNG運輸船與加注船功能二合一,大大提高船東運營效率和經(jīng)濟效益。


氣體試航的成功彰顯滬東中華在綠色能源領域強大的創(chuàng)新能力和技術實力,成為我國LNG船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑,將為長江航運綠色轉(zhuǎn)型提供有力支撐,為我國能源結構的優(yōu)化和綠色發(fā)展目標的實現(xiàn)貢獻重要力量。


 
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