據(jù)悉,NKT確認(rèn)最新建造的鋪纜船將能夠使用甲醇和生物燃料。
船舶采用Salt ship Design設(shè)計方案,目前由挪威VARD建造,預(yù)計于2027年交付。
NKT于2023年5月首次宣布了新造船訂單計劃,而這艘船于今年1月正式訂購。
NKT表示,船舶命名為Eleonora,將成為全球首批采用甲醇燃料設(shè)計的鋪纜船之一,可減少運(yùn)營期間的碳足跡。
據(jù)悉,NKT確認(rèn)最新建造的鋪纜船將能夠使用甲醇和生物燃料。
船舶采用Salt ship Design設(shè)計方案,目前由挪威VARD建造,預(yù)計于2027年交付。
NKT于2023年5月首次宣布了新造船訂單計劃,而這艘船于今年1月正式訂購。
NKT表示,船舶命名為Eleonora,將成為全球首批采用甲醇燃料設(shè)計的鋪纜船之一,可減少運(yùn)營期間的碳足跡。