荷蘭承包商SBM Offshore于周三確認(rèn)，公司與法國Technip Energies展開合作，為TotalEnergies蘇里南水域58號區(qū)塊開發(fā)項(xiàng)目預(yù)留了一艘Fast4Ward型FPSO船體。

這份公告也證實(shí)了Upstream此前發(fā)布的新聞報道。當(dāng)時Upstream報道稱，SBM正與日本競爭對手Modec同步進(jìn)行FPSO FEED項(xiàng)目研究，并提議在招商局重工海門基地為TotalEnergies的Sapakara South和Krabdagu（58區(qū)塊）開發(fā)項(xiàng)目建造一艘船體。

消息人士稱，SBM計劃對旗下通用型多用途浮式C船體進(jìn)行定制，以滿足蘇里南項(xiàng)目的特定運(yùn)營需求。

“SBM榮幸宣布與Technip Energies展開合作，以符合蘇里南58號區(qū)塊開發(fā)項(xiàng)目FPSO的FEED研究……TotalEnergies為此也預(yù)留了Fast4Ward型FPSO船體，”這家荷蘭承包商表示。

與此同時，SBM就FPSO上部結(jié)構(gòu)的三個項(xiàng)目包邀請了四家中國船廠參與競標(biāo)，并于本月提交商業(yè)投標(biāo)，分別是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、招商局重工、博邁科海洋工程和蓬萊巨濤。

此次招標(biāo)的三個項(xiàng)目包包括：兩個用于處理模塊，一個用于公用設(shè)施模塊和船體上部結(jié)構(gòu)集成，預(yù)計由三家受邀中國承包商“分羹”。

據(jù)估計，價值90億美元的Sapakara South和Krabdagu深水項(xiàng)目的最終投資決定將在2024年第四季度揭曉，并于2028年實(shí)現(xiàn)首產(chǎn)。

法國TotalEnergies擁有58號區(qū)塊50%的運(yùn)營股份，美國APA Corporation則持有同等股份。