[據俄羅斯Lenta新聞網2016年10月21日報道]據消息人士透露,聯合發動機制造集團下屬的雷賓斯克“土星”科研生產公司完成艦船用燃氣輪機試驗平臺的建造工作。
該消息人士表示,“動力裝置總成測試——這是燃氣輪機生產試驗過程中必要且重要的環節,以前這項工作只能在烏克蘭的尼古拉耶夫進行。在不久的將來,我們將實現獨立完成燃氣輪機的整個生產測試鏈,徹底擺脫對烏克蘭的依賴。”
消息人士指出,艦船用燃氣輪機的建造在近幾年將成為土星公司主要的營業收入,為SAM146型發動機生產冷系統(SAM146型發動機為俄法合資生產,法國的斯奈克瑪公司生產“熱系統”,包括高壓壓氣機、氣化器、燃燒室、高壓渦輪以及發動機的控制系統,俄羅斯的土星公司負責生產“冷系統”,包括風扇、低壓壓氣機和低壓渦輪以及總裝和測試工作)每年不會產生多大效益。土星公司的盈利還是寄希望于艦船用燃氣輪機的生產。
俄羅斯軍艦的燃氣輪機以前是由烏克蘭尼古拉耶夫的曙光機械制造公司生產,但要用到一系列俄羅斯生產的配套設備和零件。2014年烏克蘭不再向俄羅斯提供燃氣輪機,迫使俄海軍放棄計劃中為黑海艦隊建造六艘11356型護衛艦中的三艘,以及推遲新一代22350型護衛艦的交付日期。
此后,俄羅斯決定將未建造完成的11356型護衛艦出售給印度,22350型護衛艦的建造工作將繼續進行,但是采用俄羅斯國產的動力裝置。
2016年5月聯合造船集團主管軍品生產的副總裁伊戈爾·波諾馬列夫表示,為22350型護衛艦生產的俄國產燃氣輪機試驗原型機將于2017年進行測試,第一批量產產品可能于年底裝配到在建艦艇上。
該消息人士表示,“動力裝置總成測試——這是燃氣輪機生產試驗過程中必要且重要的環節,以前這項工作只能在烏克蘭的尼古拉耶夫進行。在不久的將來,我們將實現獨立完成燃氣輪機的整個生產測試鏈,徹底擺脫對烏克蘭的依賴。”
消息人士指出,艦船用燃氣輪機的建造在近幾年將成為土星公司主要的營業收入,為SAM146型發動機生產冷系統(SAM146型發動機為俄法合資生產,法國的斯奈克瑪公司生產“熱系統”,包括高壓壓氣機、氣化器、燃燒室、高壓渦輪以及發動機的控制系統,俄羅斯的土星公司負責生產“冷系統”,包括風扇、低壓壓氣機和低壓渦輪以及總裝和測試工作)每年不會產生多大效益。土星公司的盈利還是寄希望于艦船用燃氣輪機的生產。
俄羅斯軍艦的燃氣輪機以前是由烏克蘭尼古拉耶夫的曙光機械制造公司生產,但要用到一系列俄羅斯生產的配套設備和零件。2014年烏克蘭不再向俄羅斯提供燃氣輪機,迫使俄海軍放棄計劃中為黑海艦隊建造六艘11356型護衛艦中的三艘,以及推遲新一代22350型護衛艦的交付日期。
此后,俄羅斯決定將未建造完成的11356型護衛艦出售給印度,22350型護衛艦的建造工作將繼續進行,但是采用俄羅斯國產的動力裝置。
2016年5月聯合造船集團主管軍品生產的副總裁伊戈爾·波諾馬列夫表示,為22350型護衛艦生產的俄國產燃氣輪機試驗原型機將于2017年進行測試,第一批量產產品可能于年底裝配到在建艦艇上。