日前，中國船舶集團(tuán)七〇四所在上海長興島園區(qū)“無人船遠(yuǎn)程控制中心”開展船舶遠(yuǎn)程遙控航行與消防演示試驗，并獲得圓滿成功，實現(xiàn)零的突破，標(biāo)志著中國在近海智能消防拖輪無人化關(guān)鍵技術(shù)研究領(lǐng)域取得了重大突破。

對于這次具有開創(chuàng)性意義的項目試驗，七〇四所上下高度重視，主要負(fù)責(zé)人靠前指揮，精心組織；無人消防船項目組夜以繼日，全力以赴，僅用4天時間就完成了目標(biāo)船只“東海救151”號輪遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)加裝與測試工作。

此次試驗的控制中心設(shè)在上海長興島七〇四所無人船遠(yuǎn)程控制中心。在試驗過程中，“東海救151”號輪船長在中心對遠(yuǎn)在160公里外的舟山海域的“東海救151”號輪進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控航行、自主航行、遠(yuǎn)程消防炮控制、自主消防等功能試驗，試驗進(jìn)展順利，結(jié)果達(dá)到預(yù)期。

該試驗項目依托于上海市科學(xué)技術(shù)委員會“近海智能消防拖輪無人化總體設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究”課題研究成果開展，由七〇四所牽頭，東海救助局、上海海事大學(xué)、凌耀公司等相關(guān)單位參研，旨在開展近海消防拖輪無人化控制系統(tǒng)、無人化適應(yīng)性設(shè)計、自主消防技術(shù)、無人化系統(tǒng)適應(yīng)性改造與實船測試等研究工作。

該項目突破了消防拖輪自主航行技術(shù)、火情感知技術(shù)、船用消防炮遠(yuǎn)程控制及自主消防技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，完成了近海智能消防拖輪無人化系統(tǒng)的示范應(yīng)用，意義深遠(yuǎn)。

遠(yuǎn)程遙控技術(shù)應(yīng)用于高海況下救援、危險環(huán)境下消防等相關(guān)任務(wù)中，能有效保護(hù)任務(wù)執(zhí)行人員的生命安全，具有極大的應(yīng)用價值與發(fā)展?jié)摿ΑｋS著技術(shù)的日新月異，智能化、無人化技術(shù)將逐漸賦能海上航運與海上作業(yè)，推動行業(yè)的發(fā)展與變革。

此次試驗的圓滿成功，標(biāo)志著七〇四所在船舶智能化、無人化等技術(shù)領(lǐng)域又邁出了堅實的一步，更為未來海上應(yīng)急救援提供了全新的解決方案。

近年來，七〇四所在持續(xù)攻關(guān)船舶自主航行技術(shù)的同時，不斷探索自主航行技術(shù)與實際場景的融合與應(yīng)用，并取得了一系列科研成果。今后，七〇四所將繼續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動，以技術(shù)為核心，努力推動智能化、無人化等技術(shù)在更多領(lǐng)域的應(yīng)用，為創(chuàng)建海上安全和高效作業(yè)新未來作出新貢獻(xiàn)。