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武漢理工船舶設(shè)計的兩型沿海客船相繼開工建造

   2024-06-24 船海裝備網(wǎng)15590
核心提示:6月12日,由武漢理工船舶股份有限公司設(shè)計的嵊泗花鳥島50米級沿海高速客船在浙江凱靈船廠正式開建。50米級沿海高速客船是武漢理

6月12日,由武漢理工船舶股份有限公司設(shè)計的嵊泗花鳥島50米級沿海高速客船在浙江凱靈船廠正式開建。

50米級沿海高速客船是武漢理工船舶公司針對沿海地區(qū)高速客運需求而專門設(shè)計的新型高速客船。該船總長49.9m,型寬8m,設(shè)計航速大于30節(jié),設(shè)計為契合花鳥島的未來打造模式,集高端度假、愛情定制、浪漫海島游、休閑和時尚于一身,重點突出年輕人、愛情和度假的主題,為花鳥島的愿景增添浪漫和未來感。外觀造型設(shè)計以花鳥島上展翅高飛與海洋共舞海鷗為設(shè)計靈感,船頭設(shè)計注重流線型與優(yōu)雅感,采用獨特的弧線勾勒出一種舒適而迷人的形態(tài),如昂首飛翔在海面之上的海鷗般輕盈且具有動感。在不同的面重復(fù)與組合下船身如海鷗飛翔揮動的翅膀,同時帶來良好的觀景視野,為乘客帶來一場航行中的浪漫之旅。科技感燈光將點綴整個游船,營造出未來感和現(xiàn)代感。這些燈光將以創(chuàng)新的方式呈現(xiàn),以確保船舶在夜晚時分具備獨特的吸引力,該船建成后也將進(jìn)一步提升嵊泗縣水上交通能力和品質(zhì)。


6月21日上午,武漢理工船舶股份有限公司設(shè)計的730客位客船的建造開工儀式在長沙國控集團(tuán)湖南湘船重工有限公司順利舉行。

該船長67.86m,型寬10.60m,型深4.30m,主船體為局部雙底、鋼質(zhì)全電焊結(jié)構(gòu),上甲板下均為鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu),駕駛甲板上為鋁質(zhì)焊接結(jié)構(gòu),由2臺進(jìn)口高速船用柴油機驅(qū)動、配雙螺旋槳,設(shè)計航速18.0kn,船艙內(nèi)設(shè)施齊全,環(huán)境舒適,為游客提供了良好的乘船體驗,相對普通客船具備較高的航行速度,減少了游客的旅途時間。該船抗風(fēng)等級9級,具有良好的穩(wěn)定性和抗風(fēng)浪能力,確保游客在航行中的安全和舒適。


這兩型沿海客船的開工建造,是武漢理工船舶股份有限公司在沿海客船設(shè)計領(lǐng)域的又一重要成果,為沿海地區(qū)的客運服務(wù)及海上交通事業(yè)注入新的活力。未來公司將繼續(xù)加大創(chuàng)新和研發(fā)力度,為各種應(yīng)用場景下船舶綠色化發(fā)展提供定制化的解決思路。


武漢理工船舶股份有限公司致力于新能源船舶的設(shè)計和研發(fā),所涉及到的新能源船型已覆蓋客渡船、游覽船、長途集裝箱船、公務(wù)船及工程船等各類主流船型,未來還將繼續(xù)加大創(chuàng)新和研發(fā)力度,為各種應(yīng)用場景下船舶綠色化發(fā)展提供定制化的解決思路,助推國家能源轉(zhuǎn)型及雙碳目標(biāo)達(dá)成。


 
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