10月25日上午，在大連海事會中船重工展區，汾西重工舉行直流組網電力推進系統技術引進及首船應用發布會，中船重工總經理孫波、中國船舶工業行業協會會長郭大成、中船重工副總經理姜仁鋒、中船工業副總經理陳琪、大連市副市長劉巖、德國E-MS公司總裁Andersen、德國TTS公司總裁Heil先生等領導及嘉賓出席發布會，觀看首船應用模型演示并詢問相關情況。
　　德國E-MS公司直流組網技術于今年年初由汾西重工獨家引進。直流組網技術是對傳統綜合電力推進技術的重大升級和優化，該技術路線的最大特點在于用集成式直流變頻配電系統取代了原有的配電板、變頻器、變壓器等設備，體積和重量明顯降低。系統的技術先進性和可靠性已在歐洲50艘條實船應用中得到驗證。汾西重工組建了由劍橋大學博士團隊主導引進技術再創新、在太原和無錫設立試驗制造基地的機制平臺，得到了國內頂尖技術團隊的鼎力支持，傾力打造“中西合璧、技術領先”的創新模式。
　　通過市場推廣，汾西重工確定了首船應用，該船為泰和集團繼“向陽紅10號”、“張謇號”后，推出的另一艘重量級遠海科考船。應用直流組網電力推進系統后，相較傳統技術，其設備體積節省30%、重量節省40%。油耗降低約10%，噪音降低約30%。系統將提供更優的監控及診斷系統，整船性能將得到明顯優化與提升。國際領先的直流組網系統國內首船應用即將成為現實。