今年以來，中國船舶黃埔文沖認真學習貫徹集團“1234”高質量發展方略和年度工作會會議精神，切實轉變發展理念，通過抓節拍生產、抓精益創效、抓管理落實，奮力實現“雙過半”目標。上半年，黃埔文沖船海業務實現交船13艘、接單過百億，手持支線集裝箱船訂單數排名全球第一，以“半程優勢”鼓舞“必勝斗志”，全力打好打贏突破200億大關“決勝戰”。

生產經營亮點紛呈

上半年，黃埔文沖共完成船舶大節點85個，其中船海產品實現交船13艘，超進度目標完成交船2艘，提前完成集團船海交船“過半”考核要求。通過加強前期生產策劃和技術準備，公司各在建產品的總段、出塢、試航完整性均有顯著提高，各廠區生產線節拍式、高效率生產模式都得到了進一步提升。其中，3000TEU集裝箱系列產品實現60天開塢門節拍化生產，上半年累計交船3艘，平均較合同期提前4個月；通過優化施工工藝縮短艙蓋安裝及試箱周期，32000DWT重吊船首制船在艙蓋到貨滯后的情況下，提前合同期65天交付。

“雖然廣州的陰雨天氣一直從4月持續到6月，但得益于船舶市場和內部提效的利好疊加，上半年公司生產運行的情況可以說是歷年來最好的。”黃埔文沖生產管理部部長鄧國勝介紹。

經營接單是生產運行的前端，也是生產流暢的決定因素。黃埔文沖堅持聚焦主建船型，上半年承接9型33艘船海新造船訂單。公司先后與泰國、土耳其船東簽署4300TEU集裝箱船訂單共計12艘，實現了從支線箱船領域到中型箱船的突破；自主設計的2400TEU甲醇雙燃料集裝箱船首次獲得批量訂單，成功打開新能源船舶市場突破口；承接25000方和41000方兩型氨雙燃料液化石油氣/液氨運輸船訂單，為公司將氣體運輸船打造成為新拳頭產品提供了依托。

精益管理串點成線

精益管理是船舶企業從依賴要素投入到高質量發展的必由之路。上半年，黃埔文沖按照集團統一部署，以“再跨越、再翻番”為目標導向，堅定推進精益管理。公司聚焦打造符合黃埔文沖實際的精益管理體系，全力以赴提產能、增效益。

黃埔文沖以系統規劃、分步實施、重點突破為原則，策劃了《2024年度精益管理實施大綱及行動計劃》，并確定了計劃指揮生產、物資保障生產、設計服務生產、現場及物流改善、勞務用工管理優化等5大類共16個精益改善項目。公司將以此為刃，破解阻礙提質增效的重難點問題。目前，16個項目均已完成項目注冊掛賬，正式轉入推進實施階段。在公司上半年分段油漆攻堅戰中，涂裝部門活用精益管理中處理瓶頸問題的五步驟，成功加快了瓶頸環節生產流速，解決了分段油漆脫期問題，使廣大生產一線干部員工樹立起了推進精益管理的堅定信心。

計劃拉動是精益造船的“靈魂”，如何科學編制生產計劃，并在計劃執行全過程中做到可查詢、可預警、可控制、可分析，是精益管理的關鍵。上半年，黃埔文沖繼續推進數字化轉型，完成生產管理一體化信息平臺中核心的生產計劃模塊的上線應用，并進行了平臺各功能模塊運行的優化收尾，開展了船體/管加/涂裝MES開發、手機端APP派工等應用工作，實現了平臺的平穩、高效運行。

·砥礪前行決戰決勝·

展望下半年，面對船型多、首制船多等客觀挑戰，黃埔文沖將破除“天花板”思想，深入挖潛提效，堅決完成好目標任務“軍令狀”；以精益管理為出發點，實現均衡生產、準時生產、安全生產，在穩步增產上量的同時提升效益指標，奮力實現高質量跨越式發展藍圖。