科威特對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)的看重與瓦錫蘭綠色動(dòng)力的理念恰好相合，所以科威特石油公司選擇了瓦錫蘭為其建造的14艘船提供28臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
瓦錫蘭的推進(jìn)系統(tǒng)將被安裝在9艘80噸系柱壓力（BP），以及5艘50噸系柱壓力（BP）的拖輪上，這些拖輪由位于羅馬尼亞的達(dá)門（DAMEN）船廠建造，在科威特石油碼頭用來進(jìn)行港口作業(yè)。在瓦錫蘭提供的28臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中，9艘80噸系柱壓力的拖輪配備瓦錫蘭26發(fā)動(dòng)機(jī)；5艘50噸系柱壓力的拖輪將配備瓦錫蘭20發(fā)動(dòng)機(jī)。
除提供發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)之外，合同還規(guī)定瓦錫蘭需要對(duì)這14條船進(jìn)行實(shí)時(shí)狀況維修（Condition based Maintenance）。瓦錫蘭的實(shí)時(shí)狀況維修系統(tǒng)可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，從而提供精準(zhǔn)和有效的預(yù)測(cè)性維護(hù)。
瓦錫蘭船舶動(dòng)力銷售副總裁Aaron Bresnahan表示，這份合同對(duì)瓦錫蘭而言意義重大，這是我們?cè)谥袞|地區(qū)獲得的最大訂單之一。它進(jìn)一步表明了瓦錫蘭有能力提供復(fù)雜和整體推進(jìn)系統(tǒng)來滿足如今客戶對(duì)高品質(zhì)、效能和可靠性的要求。
提高生命周期性能的”實(shí)時(shí)狀況維修“系統(tǒng)瓦錫蘭的實(shí)時(shí)狀況維修系統(tǒng)服務(wù)可以滿足現(xiàn)代機(jī)械安裝方面對(duì)于技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益、和環(huán)保方面的需求。通過應(yīng)用最新通訊技術(shù)，可以對(duì)設(shè)備運(yùn)營(yíng)參數(shù)進(jìn)行精確調(diào)整，包括要考慮工作面、工作環(huán)境、燃油類型和其他一些影響生命周期性能表現(xiàn)的因素。”實(shí)時(shí)狀況維修“系統(tǒng)已經(jīng)成為全球海洋船舶設(shè)備應(yīng)用和發(fā)電站設(shè)備安裝維護(hù)的整體計(jì)劃中的重要環(huán)節(jié)。，通過進(jìn)行參數(shù)測(cè)量，對(duì)設(shè)備性能趨勢(shì)和變化作出預(yù)判，并在這些設(shè)備降低性能之前進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)，從而保證了各項(xiàng)設(shè)備的安全、運(yùn)營(yíng)使用的可用性、和生產(chǎn)效率。
瓦錫蘭20發(fā)動(dòng)機(jī)自20世紀(jì)90年代面世以來，以超過4,000臺(tái)的全銷量向市場(chǎng)證明了其穩(wěn)定性和可靠性。該發(fā)動(dòng)機(jī)可以在保持船舶運(yùn)行動(dòng)力和速度不變狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)MDO和HFO之間無縫轉(zhuǎn)換。 瓦錫蘭26發(fā)動(dòng)機(jī)代表了世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，將燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放水平與高度的燃油靈活性相結(jié)合。因其發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，只需占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)最小的空間。
