船舶海工是江蘇傳統優勢產業，是“1650”產業體系的重要組成部分。蘇豪創科集團深入貫徹落實蘇豪控股集團做大做強智能制造創新板塊、因地制宜發展新質生產力的決策部署，將船舶制造作為邁步新征程、實現開門紅的突破口，在短短2個月內，以起跑即沖刺、奮楫正當時的姿態，充分用好國內國際兩個市場，簽訂了包括希臘Sea Treaders、國銀金租、江蘇遠洋等客戶共計10艘63500DWT散貨船制造訂單，合同金額近3.2億美元；深入實施科技賦能戰略，借力國家政策東風，推動揚州船廠轉型升級，以此煥發了創科集團新的生機活力，增強了以科技賦能、創新研發引領各業務板塊提質增效的信心和積極性，向蘇豪控股集團交出了融合發展、改革提質的創科答卷。

樹立轉型意識，激發企業活力

蘇豪創科集團下屬揚州船廠在相當長一段時期從事來料加工業務，資源稟賦未充分利用，經營活力不強，經濟效益不高。重組整合給揚州船廠帶來了難得的發展機遇，蘇豪創科集團黨委深入分析船舶市場形勢，將先進船舶制造板塊確立為公司核心主業之一，大力推動揚州船廠轉變經營理念、厘清發展思路、鑄造優勢產品。

蘇豪創科集團成立伊始，便借助蘇豪控股集團大平臺，與省屬國有企業強強聯合，與省港口集團下屬江蘇遠洋公司簽訂4艘63500噸散貨船的建造合同，在此基礎上乘勢而上主動作為，匯聚創科資源進一步提升產能，完善生產管理體系，奮力在國內國際兩個市場雙線作戰開拓市場。近日，創科集團在與諸多競爭對手中脫穎而出，與希臘船東Sea Treaders S.A.公司簽訂了合作協議，充分體現了蘇豪創科集團的船舶建造實力和交付質量，展現了蘇豪創科集團在船舶制造行業內的良好形象，也為進一步拓展國際市場布局，擴大在歐洲航運領域的影響力奠定了堅實的基礎。

今年5月以來，蘇豪創科集團除了已簽10艘總金額3.2億美元的63500DWT散貨船制造訂單以外，正在洽談8艘新船訂單，預計合同金額超2.6億美元，揚州船廠生產計劃已排至2027年末，徹底摘掉了“代工工廠”的帽子，重新煥發出國有優質資產的勃勃生機。

深化科技賦能，增強競爭實力

綠色化是新一輪科技革命和產業變革中的發展趨勢。蘇豪創科集團加大船舶設計優化、設備智能化升級、材料循環使用等綠色技術領域研發力度，將推出更多環保性能優越的船舶產品，同時積極響應國家大規模設備更新政策，全力推進設備升級改造項目申報工作，制定了23個關鍵設備技改方案，擬投入3000余萬元，通過設備設施更新改造、環保節能改造，進一步提升揚州船廠的設施設備技術水準，實現經濟收益和社會責任并駕齊驅，為“雙碳”目標貢獻力量。智改數轉網聯是培育新質生產力的重要抓手，蘇豪創科集團計劃投入500萬元用于5G智慧工廠建設項目，通過設備互聯實現生產數據的實時監控和分析，科技賦能推動生產管理向數字化、網絡化、智能化升級。

在先進船舶制造板塊的示范帶動下，蘇豪創科集團其他業務板塊紛紛跟進，形成了以科技賦能促進提質增效的共同意識，營造了創新促發展的積極氛圍。高新工具出口板塊以創新提高產業鏈附加值、增強品牌生命力，助推公司從單純產品出口向為客戶提供研發設計、營銷方案等轉變，實現從“賣產品”邁向“賣設計和服務”。各業務公司積極擁抱跨境電商，搶抓RCEP實施、高質量共建“一帶一路”機遇，梳理整合并利用好在手資源，把握好內外貿一體化趨勢，推動跨境電商與境內電商融合發展，探索跨境電商業務新路徑。

強化協同作戰，護航業務發展

重組以來，蘇豪創科集團加強理順組織架構，強化創新平臺建設，成立科研指導中心和品牌發展中心，加大研發投入，將優質配套資源向船舶制造等重點業務板塊傾斜，大力開展部門能力建設，建立跨部門協作機制，進一步強化服務、協調、監督的作用發揮，為護航業務高質量發展提供保障和支撐。

作為處于產業鏈中游核心環節的船舶制造業，蘇豪創科集團加強資源整合力度，加大與科研院所的合作，積極引進國際先進技術，開展產學研合作并形成緊密結合的創新鏈條，優化船舶產品設計，提高自主創新能力。加強與相關部門匯報溝通，推動揚州船廠取得修船資質，以多元化經營應對國際船舶市場周期波動帶來的沖擊。

蘇豪創科集團先進船舶制造板塊的突破轉型，不僅是業務發展的調整革新，更是融合發展在實踐中的積極探索和成功示范。其在技術創新、轉型升級等方面的有益探索，也為各業務板塊提供了參考借鑒。蘇豪創科集團將充分發揮船舶業務試驗田作用，進一步深化融合創新理念，大力實施科技賦能，加強各業務板塊間的協同合作、資源共享和優勢互補，推動商業模式和經營業態轉型升級，不斷培育新質生產力，實現企業高質量發展行穩致遠，為蘇豪控股集團創建世界一流企業做出新的更大貢獻。