邁入7月份，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生產不斷提速連續實現四大節點，吹響了下半年“沖鋒號”

本部造船

7月15日上午9點28分，在公司各部門和船東船檢共同努力下，中船澄西造船自研“藍鯨”系列82600噸散貨船勝利下水，標志著本部造船順利實現了主建船型的再升級。

該船是為浙江浙銀金融租賃股份有限公司批量建造82600噸散貨船中的首制船，入級LR船級社。

82600噸散貨船是中船澄西在主建船型82000噸散貨船的基礎上，對性能與布置進行大量優化形成的全新一代綠色節能環保型船，船舶總長229.00米，型寬32.26米，型深20.20米，設計吃水12.20米，設計服務航速14.0節。該型船在保證船體性能的基礎上，載重量超常規82000噸散貨船近600噸，貨艙艙容高達97900立方米；主輔機均配置有脫硝SCR系統，滿足船舶能效指數第三階段標準與國際海事組織T3排放要求。

該船搭載期間，江陰遭遇多輪梅雨和高溫天氣襲擊，同時中船澄西本部造船迎來生產高峰。為確保船舶按期下水，項目團隊認真踐行“三贏”理念，推進精益生產，前道分段制作實現月產出萬噸的歷史性突破，有力支撐了船臺快速搭載；為減少暴雨對船舶外板涂裝影響，項目團隊于7月5日提前實現了外板轉序目標，瞄準雨歇間隙，分兩次爭分奪秒完成了外板干舷和直底涂裝任務，確保了船舶按期下水。

同日9點38分，為工銀金融租賃有限公司批量建造82000噸散貨船的首制船首個分段上船臺搭載，拉開了中船澄西本部船臺新一批次的搭載征程。

此外，7月14日，為華夏金融租賃有限公司建造的最后一艘63500噸散貨船克服長江汛期漲水和暴雨襲擾，安全高效完成了海試任務，靠泊公司碼頭，為船舶提前交付奠定了堅實基礎。

揚州公司

7月16日下午1點，為交銀金融租賃有限責任公司建造的8號62000噸重吊多用途船在中船澄西揚州公司勝利下水。

船臺搭載期間，項目團隊預判高溫、梅雨帶來的影響，提前優化該船總體生產計劃，堅持快速搭載，有效縮短了關鍵節點周期。此外，在揚州公司因地區電力設備維修而停電兩天和連續暴雨的情況下，項目團隊認真謀劃，組織突擊隊搶點施工，全力做好雨天設備保護工作，最終在下水前突破性實現了液壓轉舵和主機外串工程。

繼該船下水后，同樣為交銀金融租賃有限責任公司建造的10號62000噸重吊多用途船將于7月17日實現分段上船臺搭載。