8月6日，中波“卜彌格”輪在江蘇口岸船廠正式命名交付，波蘭駐華大使古天衛出席命名儀式，中波公司、交銀金租、浦盛海運、口岸船廠等各界領導、嘉賓共同見證新船命名交付。

據悉，中波“卜彌格”輪首航將前往江蘇太倉港裝載風電、變壓器等中國出口設備。

世界最大載重噸

中波“卜彌格”輪是中波公司6.2萬載重噸多用途重吊船系列的第6艘，該船型為世界最大載重噸位多用途重吊船。船長199.9米，型寬32.26米，型深19.3米，滿載吃水13.5米，舷側配備4臺重吊，聯吊最大起重能力達300噸，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨。順應綠色、低碳、智能航運業發展新趨勢，該船型EEDI指標滿足Phase3、NOx達到TierⅢ排放要求。該船型結合大載重噸和箱型結構設計，具有極佳的適貨性和工程項目物資承運規模優勢。

2021年至2023年，中波公司泰興輪、赫貝特輪、皮萊茨基輪、永興輪、裕安輪等5艘6.2萬載重噸船相繼投入運營，馳騁在中波公司主營的北美、歐洲、南美、澳新等班輪航線上，圓滿完成多個中國出口整套風電、駁船、大型RTG以及工程機車等項目的運輸任務，包括多個全程物流服務海運段任務，贏得客戶對中波品牌服務的贊譽。

科技進步三等獎

就在中波“卜彌格”輪命名交付前夕，中波公司6.2萬載重噸船項目作為新一代全通艙蓋重吊多用途船研制，榮獲中國造船工程學會科技進步獎三等獎。

中波“卜彌格”輪設有5個大開口貨艙，貨艙艙蓋頂面連續平整，有效裝貨區域尺寸166×32平方米，相當于12.5個國際標準籃球場。相較中波公司上一代3.2萬載重噸船型，增加2千平方米甲板面積，能多裝9至12片常規尺寸風葉。

與裝貨空間增大相匹配的還有船舶起重能力的提升。中波“卜彌格”輪相較此前投入運營的永興型6.2萬載重噸船，最小起重能力重吊從80噸提升為150噸，能夠輕松實現第4、第5艙裝卸更大、更重貨物的任務，進一步提升倉容利用率和裝載效率。

中波公司在船隊建設上圍繞服務客戶不斷精進，著力培育發展新質生產力，以海運服務特色提升品牌競爭力。隨著新船相繼上線，中波公司船隊結構持續更新升級，擁有一支船型領先、節能環保、結構多元的世界一流多用途重吊船隊。目前，中波公司主力船型載重噸位分別有6.2萬、3.6萬、3.2萬、3萬和2.8萬，船舶最大起重能力梯度為700噸、640噸、520噸、400噸、300噸等，可以靈活應對多變的港口條件，滿足不同貨物裝卸、配積載要求，為客戶更好提供個性化服務。

友好合作新篇章

今年是中波建交75周年，為弘揚傳統友誼，深化政治互信，拓展兩國各領域各層級交往合作，推動雙邊關系持續向更高水平發展，6月24日中波兩國發布《中華人民共和國和波蘭共和國關于加強全面戰略伙伴關系的行動計劃（2024－2027年）》。其中寫道，“雙方認為中波輪船公司是兩國航運合作的典范，支持其繼續快速發展。中波輪船公司將積極為中波貿易發展提供海運服務。”

6月26日，在中國進行國事訪問的波蘭共和國總統安杰伊·杜達到訪中波公司，與中波公司管理層舉行會談，高度贊賞中波公司成立73年來取得的發展成就，表示中波公司堪稱波中兩國精誠合作的典范，在兩國的航運、經貿往來和文化交流中發揮著十分重要的作用，并祝愿中波公司持續良好發展，在國際交通運輸市場上取得更大的成功。

作為由中國和波蘭兩國政府合資創辦的新中國第一家中外合資企業，中波公司近年來堅持以雙方戰略錨定發展新航向，以改革創新釋放發展新動能，以友好合作譜寫發展新篇章，在堅定推動戰略落地中牢牢把握發展新機遇，順勢而為、乘勢而上，贏得了發展先機，創造了優異業績。

新征程上，中波公司積極打造“一體兩翼”發展新格局，即以航運為主體，以長三角、中東歐兩大區域物流平臺建設為兩翼，全力打造專業化、領先型的航運物流綜合服務商，推動中波友誼航船在高質量發展的新航程中全速前進，努力為新時代兩國關系發展作出新的更大貢獻。

關于卜彌格

卜彌格（Micha?Piotr Boym）是17世紀中葉來華的波蘭傳教士，為中西方文化交流做出巨大貢獻。

2016年6月17日，國家主席習近平在對波蘭共和國進行國事訪問前夕，在波蘭《共和國報》上發表題為《推動中波友誼航船全速前進》的署名文章，其中提到，“17世紀中葉，波蘭傳教士卜彌格來到中國，廣泛研究中國社會、歷史、醫學、地理等學科，發表大量著作，是首位向西方介紹中國古代科學文化成果的歐洲人，被譽為‘波蘭的馬可·波羅’。”