日前，由上海中遠海運重工承接改造的散貨船遠旺海輪，在總管小組和全體分承包方隊伍的全力修理改裝下，在既定節點內圓滿完成了其105T脫硫改造及所有小修項目后順利開航，項目的高效完成得到了船東的高度認可。

在遠旺海輪的修造過程中，公司各級高度重視，在船進廠前，總管小組就已經開始提前熟悉、分析脫硫結構、壓載系統、管系電路等各種圖紙，并多次召開了多次生產安全策劃會，討論各個部門之間的協調、門機的吊運、工序的先后、平臺的制作、管系的排布等等，并就可能產生的安全隱患進行提前梳理、防備。船進廠后，總管小組更是時刻跟進，登船梯前腳剛剛靠好，總管小組后腳便召集船東一起開討論會，隨后便立刻開始工程勘驗，確定脫硫塔定位、壓載改造及船舶小修的實際情況，并立刻安排施工隊伍進行作業?？偣苄〗M科學地策劃流程、細致地勘驗工作，不僅給船東留下來深刻的印象，也為日后脫硫塔的的順利吊裝奠定了堅實的基礎。

在修造過程中，總管小組發現機艙空間過于狹小，而且船體、機電在機艙壓載水和脫硫的改造過程中都有大量的平臺需要新制和設備需要擺放，會產生大量結構碰撞，為更快、更高效地進行施工作業技術和工藝團隊根據現場實際需要，多次上船和總管小組進行討論施工方案，得出了最優結果，順利解決了吊運和裝配問題。

在一切前期準備完成之后，105T脫硫塔的吊裝任務便隨即開始，800T浮吊順利系鉤將脫硫分段從碼頭上緩緩抬起，在眾人的注視下緩緩向遠旺海輪靠近，1個半小時后浮吊順利到達指定位置拋錨固定，兩艘拖輪形影不離地在一旁“守護”著。隨著浮吊長的一聲口令！105T脫硫分段穩穩地下降，在指定合攏縫處穩步停下，對于碰撞區域施工隊伍立刻加以調整修改，最后僅用時3.5個小時105T脫硫分段就成功合攏并同時安裝既定策劃方案開始電焊固定作業，經過幾個小時的艱苦作業，合攏縫固定電焊終于結束，浮吊順利脫鉤，至此105T脫硫塔的吊裝圓滿完成！得到船東的高度評價！

由于塢期緊張，為保障遠旺海輪順利開航，總管小組提前規劃出塢百小時計劃。進塢之后，塢修隊伍、涂裝隊伍、搭架隊伍及服務工區都在第一時間開始行動，各司其職，為后續施工保駕護航，銅工隊伍在進塢后18小時內完成了脫硫出海管的燒焊、泵壓并報驗；涂裝隊伍進塢后48小時內完成了噴漆工程；塢修隊伍在進塢后50小時內完成了相關工程并關閉船底塞、抽真空報驗完成。最終，遠旺海輪從進塢到出塢航道試車結束、脫硫系統調試妥僅用時72小時，提前保質保量完成全部工程。

奮斗不息，行之所往必至！上海中遠海運重工將繼續貫徹船東至上的服務理念，弘揚亮劍文化，永葆奮斗精神，在確保整個項目按期交付，贏得市場口碑的同時，著力提升修造船生產管理水平，提高內部軟實力，全力推進企業高質量發展！