根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了4艘新船，包括3艘油船和1艘滾裝船，總運力達到430,900載重噸。其中，有3艘新船具體造價并未公布，剩余1艘新船總投資成本約為4500萬美元。新船訂單量較之前一周上升33%。
　　數據顯示，上周油船訂單量較多，占總訂單量的75%；滾裝船占總訂單量的25%。與之前一周相比，油船訂單量上升了50%，訂單量從2艘增至3艘；散貨船訂單量從1艘降至0艘。
　　Clarksons Hellas指出，上周在液化氣船領域，Omera Petroleum在Radiant Shipyard下單訂造了1艘581 CBM LPG船，預計將在2017年交付。
　　在其他船型領域，Virgin Voyages在Fincantieri Sestri下單訂造了3艘110,000 GT郵輪，預計將在2020到2022年交付，該船可以容納2700位乘客；北部灣旅游股份有限公司分別在煙臺中集來福士和浙江方圓造船下單訂造2艘1,000 GT客船，預計均在2017年5月交付，該船可以容納192位乘客。