10月27日晚間,中國重工發布三季報,公司報告期內實現營業收入336.9億元,同比下降15.3%;歸屬于上市公司股東的凈利潤8.47億元,同比增加 12.88億元。
對于凈利潤上漲的原因,中國重工公告稱,報告期合并財務報表層面投資收益增幅較大,為公司向中船重工集團、中國動力轉讓了下屬六家二級子公司股權,轉讓評估值與被轉讓子公司賬面凈資產的差額 10.50 億元計入了投資收益。
此外,報告期內,中國重工加大結構調整力度,大力提質增效,采用不再承接預計邊際貢獻為負值的低價合同訂單等措施提高產品毛利率,經營業績呈現明顯好轉態勢。
繼將中國動力打造成中船重工動力平臺之后,中船重工今年再次加大內部資產整合力度,主要是在中國重工平臺內大力度地實施了造修船資源的軍民融合,已將旗下的四大船廠合并成了兩個造船集團。通過一系列資產整合,其旗下上市公司業績已見成效。
前三個月,中國重工經過一系列資產重組,結構優化效應開始顯現。今年初,中國重工向中船重工集團轉讓下屬子公司重齒公司、陜柴重工100%股權。并且,今年5月份,中國重工以子公司股權參與中國動力重大資產重組事項。中國動力發行 3.51 億股 A 股股票,以購買中國重工持有宜昌船柴100%股權、河柴重工100%股權、齊耀控股100%股權以及武漢船機75%股權。
目前,中船重工旗下共五家上市公司,經過一系列重組整合,中國重工已經成為A股市值最大的軍工上市公司,中國動力成為全球動力門類最全、全國最大的動力上市公司。
對于凈利潤上漲的原因,中國重工公告稱,報告期合并財務報表層面投資收益增幅較大,為公司向中船重工集團、中國動力轉讓了下屬六家二級子公司股權,轉讓評估值與被轉讓子公司賬面凈資產的差額 10.50 億元計入了投資收益。
此外,報告期內,中國重工加大結構調整力度,大力提質增效,采用不再承接預計邊際貢獻為負值的低價合同訂單等措施提高產品毛利率,經營業績呈現明顯好轉態勢。
繼將中國動力打造成中船重工動力平臺之后,中船重工今年再次加大內部資產整合力度,主要是在中國重工平臺內大力度地實施了造修船資源的軍民融合,已將旗下的四大船廠合并成了兩個造船集團。通過一系列資產整合,其旗下上市公司業績已見成效。
前三個月,中國重工經過一系列資產重組,結構優化效應開始顯現。今年初,中國重工向中船重工集團轉讓下屬子公司重齒公司、陜柴重工100%股權。并且,今年5月份,中國重工以子公司股權參與中國動力重大資產重組事項。中國動力發行 3.51 億股 A 股股票,以購買中國重工持有宜昌船柴100%股權、河柴重工100%股權、齊耀控股100%股權以及武漢船機75%股權。
目前,中船重工旗下共五家上市公司,經過一系列重組整合,中國重工已經成為A股市值最大的軍工上市公司,中國動力成為全球動力門類最全、全國最大的動力上市公司。