8月12日，中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司5500TEU集裝箱船6號(hào)船起航海試。

在北海造船領(lǐng)導(dǎo)高度重視和悉心指導(dǎo)下，項(xiàng)目組及各部門(mén)嚴(yán)格安全質(zhì)量把控，務(wù)實(shí)基礎(chǔ)、深挖潛力，逐步推進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)落實(shí)，實(shí)現(xiàn)均衡、連續(xù)、節(jié)拍化造船效率的本質(zhì)提升。在項(xiàng)目建造過(guò)程中，全體參建人員全力以赴保節(jié)點(diǎn)，鉚足干勁促生產(chǎn)，緊密圍繞船東試航報(bào)驗(yàn)率90%的任務(wù)指標(biāo)，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，順利完成主機(jī)系泊、空船稱重、艙蓋試箱試驗(yàn)、主甲板涂裝、貨艙圍壁及艙口圍涂裝和大小艙蓋沖水等重點(diǎn)生產(chǎn)任務(wù)，最終達(dá)成全船ITP報(bào)驗(yàn)完成率91.2%和報(bào)警點(diǎn)報(bào)驗(yàn)完成率92.39%的試航指標(biāo)要求。

該系列船舶總長(zhǎng)255米，型寬40米，型深22米，設(shè)計(jì)吃水12米，結(jié)構(gòu)吃水14米，設(shè)計(jì)航速約20節(jié)，按照法國(guó)BV船級(jí)社的規(guī)范和規(guī)則建造，掛馬耳他旗。