8月12日中午，伴隨著作業工人響亮的號子，位于枝江市七星臺的鑫匯船舶公司廠區內，一艘載重量13500噸的“長能3”號貨輪身披彩帶順利吉水（新船下水），與不遠處停靠的姊妹船“長能2號”遙相輝映。
此次“長能3號”散貨船正式吉水，標志著兩艘萬噸級貨船制造正式進入“下半場”，即碼頭舾裝、系泊試驗和收尾交船階段。
據悉，兩艘貨船由安徽皖能集團旗下子公司蕪湖長能物流有限責任公司投資，宜昌鑫匯船舶修造有限公司承建。自2023年下半年開工以來，鑫匯船舶公司高度重視，認真組織生產，在保障質量、安全的前提下，抓緊項目建設，并結合船東需求和現場實際，不斷調整切實可行的方案，確保船舶建造進度。
兩艘貨船均入CCS船級社，主要為載運煤炭、金屬礦石、建筑砂石料等干散的內河多用途貨船，每艘總長120.00m、型寬21.60m、型深8.40m，最大吃水7m，最大載重量13500噸。兩艘貨船建造完成后，將常年航行于長江上海—武漢航線，為內河A、B級航區。
截至目前，“長能2號”也已完成系泊試驗項目，正處于航行試驗、交船狀態。“長能2號”、“長能3號”兩艘船按計劃將分別于今年8月下旬和9月下旬交付船東投入營運。
