8月16日，滬東中華造船與太平船務有限公司（Pacific International Lines(Private)Ltd.）正式簽訂5艘13000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型集裝箱船建造合同。滬東中華黨委書記、董事長陳建良，太平船務首席執行官高瑞澤致辭。高瑞澤、滬東中華總經理翁紅兵、中船貿易公司總經理胡凱共同簽署新船建造合同。滬東中華副總經理遲本斌主持簽約活動。
太平船務首席海事官喬畢盛、總法律顧問李芳儀、船舶租賃和買賣部總監沈偉龍，永續發展脫碳和船用燃料部總監謝友仁，中船貿易船海業務一部總經理陽宇，滬東中華營銷總監沈寧等領導嘉賓在現場見證簽約。
這是繼6月份4艘14000TEU甲醇燃料預留大型集裝箱船簽訂后，滬東中華承接的又一批大型箱船訂單。至此，公司已累計完工和手持大型集裝箱訂單近百艘，位居全球各大船廠前列，持續鞏固公司在超大型、大型集裝箱船建造領域的領軍地位。
▲滬東中華黨委書記、董事長陳建良致辭
首次合作結出碩果。作為東南亞本土最大的航運公司，太平船務以集裝箱航運為核心業務，并涉及集裝箱制造和物流等多元業務，服務網絡覆蓋全球90個國家和地區。滬東中華在超大型、大型雙燃料集裝箱船研發、設計和建造領域擁有厚實的底蘊和豐富的經驗，最終以完全滿足船東個性化技術要求的最優設計方案促成了訂單落地。
▲太平船務首席執行官高瑞澤致辭
該型船由滬東中華自主研發設計、為船東量身打造的一款綠色環保型集裝箱船。其總長335米，型寬51米，型深27.2米，最大載箱量可達13000TEU（20英尺標準集裝箱），可裝載2200個冷藏集裝箱。搭載LNG雙燃料動力推進系統，配備公司自主研發12000立方米B型LNG燃料艙，確保在燃氣模式下22000海里的續航超能力。
該型船綠色環保性能更為出色。滬東中華特別采用智能廢氣再循環(iCER)系統以提高燃燒效率并減少排放。同時，船艏配置自主設計的擋風罩以進一步降低航行阻力。這些創新技術和設計使得該船具備綜合能耗低、船舶快速性強以及綠色環保優等特點，尤其是在滿足最嚴格的國際環保法規要求的基礎上，為客戶提供更高效、更經濟的海上運輸方案。
滬東中華目前在建的有全球最大的24000TEU級雙燃料和常規燃料超大型集裝箱船，15000TEU和13000TEU雙燃料大型集裝箱船等系列船型。另外，14000TEU甲醇燃料預留大型集裝箱船也已進入詳細設計和生產準備階段，交船期已安排至2028年以后。
