8月18日，中國船舶集團廣西造船有限公司實施維修改裝的全球首座R-550D自升式鉆井平臺“國湛”號在5艘拖輪護送下離開碼頭，奔赴作業(yè)海域。

“國湛”號平臺維修改裝內(nèi)容包括主體結構改造、管路換新、電纜敷設與保護、總體涂裝等。面對施工難度大、施工空間受限、作業(yè)環(huán)境復雜問題，項目組組織公司技術中心、平臺方共同策劃制定施工方案，做足生產(chǎn)技術準備。施工過程中，修船事業(yè)部黨支部發(fā)揮黨建引領作用，對內(nèi)以黨員干部關鍵少數(shù)為示范，凝聚團隊力量，帶動全體人員攻堅克難；對外積極與平臺方開展“黨旗引領，賦能生產(chǎn)、全力以赴保交付”共建交流，實現(xiàn)感情通、溝通暢，共同推動項目生產(chǎn)。各方人員克服臺風、持續(xù)高溫和降雨等不利條件，經(jīng)過64天的奮戰(zhàn)，終于完成維修改裝任務，比合同工期提前26天完工，得到平臺方的肯定。

1.換新樁腿的圍井壁板和船底板。

2.換新FR26橫艙壁板。

3.換新泥漿池的橫艙壁板。

“國湛”號平臺的順利完工出廠，標志著中船廣西公司在海工裝備維修改裝領域和推動向高端價值鏈延伸方面又邁出了堅實一步，彰顯了“三贏”理念在中船廣西落地生根。