綠動內河，智馭未來。8月22日上午，山東新能船業首制新能源智能船舶吉水儀式在濟寧市白馬河畔隆重舉行，標志著京杭運河航運步入電氣化時代。與會領導嘉賓、專家學者、產業鏈合作企業負責人齊聚一堂，共同見證濟寧能源集團90mLNG動力集裝箱運輸船及67.6m純電動力多用途運輸船順利吉水。

原交通部部長黃鎮東，武漢理工大學黨委書記信思金，長江航務管理局二級巡視員李青云，工信部、交通運輸部等國家部委部門領導及有關司局負責人，上海海事大學原校長黃有方、中國物流學會副會長楊斌等高等院校、行業協會相關專家教授，省交通運輸廳黨組成員、副廳長高洪巖等省廳領導，濟寧市人大常委會副主任張茂瑞，濟寧市副市長朱貴友，濟寧市一級巡視員陳穎，濟寧市國資委黨委書記、主任張華山等市直部門負責人，濟寧能源集團黨委書記、董事長張廣宇，黨委副書記、總經理王崇景出席儀式。鄒城市委書記遠義彬主持儀式。

聚焦“雙碳”揚新質生產力桅帆

濟寧位于京杭大運河通航的最北端，運河過境全長251公里，內河常年運行船舶達10000多艘。然而，船舶制造是一個勞動密集型的產業，不同工種協作生產，需要大量的人力參與。而且傳統的內河船舶普遍以柴油為燃料，對環境造成一定影響。

“濟寧能源集團新能船業首制兩艘新能源船舶完成主體合龍、順利吉水，這是我們深入貫徹落實中央關于發展新質生產力部署要求的生動實踐，也是落實國家優化運輸結構調整部署、加快內河船舶綠色智能發展的具體行動，必將為內河運輸綠色轉型注入新的動力?！睆埫鹪谥罗o中說。

在國家“雙碳”戰略的指導下，濟寧能源集團積極響應政策導向，立足綠色化、智能化、現代化、標準化發展理念，加快新能源船舶的研發和應用。攜手武漢理工大學新能源船舶技術研究中心研發的首創90m、73m、67.6m三種船型，通過技術成果集成，顯著提升了裝載量，大幅降低單位載重阻力，污染物排放量降低90%以上，碳排放降低15%。成功實現了“含新量”和“含綠量”的“雙提升”，助力濟寧現代港航物流戰略強力突破，引領未來內河航運發展的新趨勢。

此次吉水的京杭運河首批新能源智能商品船為90mLNG動力集裝箱運輸船和67.6m純電動力多用途運輸船兩種船型。前者載重5000噸，最大可裝載161只標準集裝箱，滿載續航2000公里，是京杭運河可通行最大尺寸船型。67.6m純電動力運輸船的“三電”系統由寧德時代提供，該船配備兩個集裝箱電池，可充電可換電，滿載4000度電，續航最高可達300公里，是山東省內貨物水路運輸的最佳運輸工具。

“綠智船舶”引領內河船舶制造“數智變革”

“建立全國首個集研發設計、智能制造于一體的，標準化內河新能源船舶制造基地以及制造新能源船舶，這是我們落實國家五部委《實施意見》和山東省《實施方案》的具體實踐、重要成果，將進一步加快‘氣化運河、電化運河’行動，促進內河航運綠色低碳高質量發展。”王崇景在致辭中表示。

“在船型設計上，我們充分考慮了內河航運的實際需求與特點，注重船舶的適航性、安全性與舒適性。兩艘船舶均采用了流線型船體設計，有效降低了航行阻力，提高了航速與能效。同時，我們還配備了先進的導航與監控系統，確保船舶在復雜水域中的安全航行。船舶內部空間布局合理，設施齊全，為船員們提供了更加舒適、便捷的工作與生活環境。”新能船業黨支部書記、董事長張強介紹。

濟寧能源集團已確立綠色化與智能化深度融合的戰略布局，旨在顯著提升船舶能效，并全方位優化物流鏈條的環境績效。隨著新能源船舶智能制造基地的蓬勃興起，該基地匯聚了尖端研發設計與高效智能制造的精髓，積極引進并應用國際領先的自動化裝備與系統。此舉不僅實現了生產作業效率的飛躍式提升，更在產品質量把控與環保標準設定上樹立了行業新標桿，推動濟寧能源集團在全球綠色船舶制造領域的卓越地位，成為引領行業發展的先鋒典范。

山東新能船業有限公司技術信息部副部長陳朋介紹，“我們與武漢理工聯合對新能源船型進行了設計，來減少船舶的阻力。同時，我們還在船上安裝了余熱回收裝置，將廢熱回收利用，提高能源利用率?，F在跟燃油船相比，動力穩定的情況下，我們的船百公里可節約燃料費3000元?！?/p>

“黃金水道”助推濟寧現代港航向新而行

濟寧自唐宋以來，始終是漕運的關鍵樞紐，京杭運河的建設與管理，有效促進了地區經濟的繁榮發展。時至今日，京杭大運河已演變為連接多項國家重大戰略的“黃金水道”，肩負著推動區域協調發展的重要職責。

“我們將原來工藝老舊、耗能高且標準質量參差不齊的船型，升級為采用新模式、新技術、新工藝的綠色船舶。通過船型的更新迭代，逐步替換傳統的老舊燃油船，不僅推動了船舶制造的模塊化、標準化和批量化，更能確保大運河一泓清水永續北上?！睆垙V宇表示。

濟寧能源集團依托大運河充分發揮現代港航物流全產業鏈優勢，打造了我國內河新能源船舶制造的標桿工程，成為連接南北、通江達海、引領內河航運綠色發展的裝備制造牽引龍頭項目，有效帶動上下游產業集聚發展。此次山東新能船業成功首制新能源船舶并順利吉水，為濟寧港航物流與高端制造產業的蓬勃發展注入了強勁的新動力，標志著內河船舶綠色智能發展已邁入全新軌跡，對實現京杭大運河經濟復興具有重大意義。

期間，中國船級社青島分社副總經理段彥仁同志為山東新能船業頒發“新型船原則認可證書”并發表講話。武漢理工大學黨委書記信思金宣布“新船吉水”，16臺摩擦絞車承載兩艘船舶沿下水滑道緩慢入水。

下一步，濟寧能源集團將以此為契機，持續深耕細作，不斷提升產業效能與核心競爭力，致力于研發并打造一系列標準化、系列化的船型，以全面滿足多樣化的場景需求；同時，積極推動創新船型在京杭運河的示范應用，力求形成可復制、可推廣的成功經驗，進而構建完善的內河船舶現代產業體系，引領并推動內河航運領域向綠色、智能方向轉型升級。

全國各地48家戰略客戶、行業協會、金融機構的嘉賓代表，濟寧市有關市直部門、金融機構、高等院校有關負責人，主流新聞媒體記者，集團總部相關部門及有關企業負責人參加活動。