韓國金融監督院電子公示系統(DART)發布的信息顯示，今年上半年，HD現代重工、三星重工的研發費用分別為449億韓元（約合2.4億元人民幣）、360億韓元（約合1.9億元人民幣），同比分別增長了5.8%和15.0%。相比之下，韓華海洋同期的研發費用僅為290億韓元（約合1.5億元人民幣），同比大幅下降了23%，研發費用占營業收入的比重從去年的0.9%下降到了今年上半年的0.6%。
在當前全球船市以及競爭環境發生深刻變化的情況下，增加研發費用投入本是船廠的主要選擇，但韓華海洋之所以與大勢“背道而馳”，很大程度上是由于今年第二季度出現了96億韓元（約合4995萬元人民幣）的營業虧損，其中商船業務和海工業務總計虧損910億韓元（約合4.7億元人民幣）。這也是韓華海洋今年第一季度實現扭虧為盈之后，時隔一個季度再度轉為虧損。同時，韓華海洋上半年的經營活動現金流凈額為-16669億韓元（約合87.9億元人民幣）。
韓國業界表示，研發是為了公司未來成長而進行的戰略投資，韓國船企增加研發費用，不僅是維護短期接單業績的急切需要，更是為了甩開在技術上緊追不舍的競爭對手、確保競爭優勢的戰略之舉、長遠之策。當前全球造船業正在積極投資開展環保、智能船舶等技術研發，如果韓華海洋錯過了最佳投資窗口期，甚至有可能失去未來增長動力。
