8月28日，中海油服在上海組織中國船舶集團有限公司第七〇八研究所、船舶事業部等相關單位召開了關于建造中海油服兩型4艘LNG/柴油雙燃料動力油田工作船項目方案設計專家審查會。經過由CCS、DNV、SK有限公司、海油工程4家單位組成的專家組審查與討論，一致認為項目設計方案可行，順利通過審查。
為貫徹落實“碳達峰、碳中和”戰略部署，積極推動落實中國海油“三大工程、一個行動”，根據客戶用船需求，中海油服擬建造“兩型4艘”LNG/柴油雙燃料動力油田工作船，旨在緊抓油價平穩回升后市場持續復蘇的窗口期，瞄準國內市場需求和船舶缺口，有效提升中海油服自有船舶市場占有率，科學優化船隊結構、打造業務品牌形象，加快推進船舶業務綠色低碳以及智能化、特色化、差異化發展，促進中海油服作業支持保障能力的高質量發展。
據悉，“兩型4艘”LNG/柴油雙燃料動力油田工作船在建造完成后具有拖帶、供應、守護、對外消防、提油作業等功能，將主要服務于南海東部，為海上石油和天然氣的勘探、開采，以及海上結構物、移動設施等提供多種服務，可滿足南海東部油田作業需求。此次兩型4艘LNG雙燃料動力船的建造也是繼中海油服深入貫徹習近平生態文明思想，建成全球最大規模12艘LNG動力守護船隊之后，在低碳跨越、綠色發展道路上的又一重要舉措。
