近日，中船發動機宜柴公司首制不銹鋼雙壁管：CSS096#W6X72DF2.2低壓燃氣不銹鋼雙壁管成功產出并順利裝箱發運。

隨著IMO組織Tier III排放法規的實施，傳統船用二沖程低速柴油機的尾氣已無法滿足排放要求。配備尾氣后處理裝置或選用船用低壓雙燃料發動機已經成為商船的主流技術選項。WinGD船用二沖程低壓雙燃料發動機在國內得到推廣應用，相應的氣體燃料系統涉及的零部件的開發制造也在有序推進。低壓燃氣不銹鋼雙壁管是燃氣系統的關鍵部件，其焊接制作工藝難度大，質量驗收等級高，產品生產過程復雜。面對這些困難，宜柴公司項目團隊以“咬定青山不放松”的奮斗者姿態，不斷摸索嘗試，先后召開項目碰頭會十余次，最終通過調整焊接順序、優化焊接工藝參數、增加輔助工裝，克服了管壁薄、剛性差、易變性等制造難點，各項技術參數100%達標，順利通過了船檢、監造以及船東代表的現場檢查。

此次不銹鋼雙壁管的成功產出豐富了公司柴油機配套產品種類，對公司進軍高端不銹鋼管系領域具有重要意義。公司項目團隊將借助此次成功經驗，積極作為，開發更多機型低壓燃氣不銹鋼雙壁管，做強做優動力配套產業。