2024年9月9日，京魯船業(yè)為德國(guó)United Shipping Companies公司建造的1400TEU集裝箱船的“ELBTOWER”輪及“ELBBRIDGE”輪順利交付。這兩艘船是本系列的第八艘和第九艘，也是本年度成功交付的第十九和二十艘，為進(jìn)一步超額完成2024年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這兩艘船對(duì)比之前建造的本系列各船的建造周期均進(jìn)一步縮短，是京魯船業(yè)各部門齊心協(xié)力、共同努力的結(jié)果。京魯船業(yè)克服連續(xù)高溫、多雨天氣的影響，創(chuàng)造了出塢后43天試航的建造紀(jì)錄，試航后僅用一周便順利交船。

該船型主要服務(wù)于波羅的海航區(qū)，船體型線進(jìn)行了深度優(yōu)化，大幅降低了19kn高速航行時(shí)的興波阻力，同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)航速和各種縱傾狀態(tài)下的航行阻力。在同等載重噸的情況下，能耗更低，航速更快。該船能夠適應(yīng)擁擠航道和內(nèi)河港口，配有首尾側(cè)推，高效扭曲舵，配置可倒桅及伸縮式雷達(dá)可以通過受限橋梁等。該船尺度小，系統(tǒng)復(fù)雜，布置緊湊，是支線箱船中的天花板。