IMO在MEPC70大會上同意實施路線圖以促進全球航運溫室氣體的排放控制。
線路圖是航運業回應巴黎協議氣候變化長期目標邁出的重要一步,同時也是IMO為航運減排制定的發展戰略,包括制定長期和短期應對措施。線路圖的初步版本預計將在2018年推出。
此外,MEPC還決定強制采用數據收集系統,為船舶燃油消耗提供信息。
丹麥海事局Andreas Nordseth表示:“航運業針對氣候變化問題提出解決措施是十分必要的,這些方案必須是全球性的。對于二氧化碳減排我們希望在后續能制定更具體的目標。我們對于IMO所做出的決定表示歡迎,這表明IMO有意在全球氣候變化問題上做出努力,并且會在未來幾年中將這個問題作為航運業的重中之重來對待。”
線路圖是航運業回應巴黎協議氣候變化長期目標邁出的重要一步,同時也是IMO為航運減排制定的發展戰略,包括制定長期和短期應對措施。線路圖的初步版本預計將在2018年推出。
此外,MEPC還決定強制采用數據收集系統,為船舶燃油消耗提供信息。
丹麥海事局Andreas Nordseth表示:“航運業針對氣候變化問題提出解決措施是十分必要的,這些方案必須是全球性的。對于二氧化碳減排我們希望在后續能制定更具體的目標。我們對于IMO所做出的決定表示歡迎,這表明IMO有意在全球氣候變化問題上做出努力,并且會在未來幾年中將這個問題作為航運業的重中之重來對待。”