9月10日下午，揚子江船業集團為船東新加坡X-PRESS FEEDERS公司建造的1260TEU甲醇雙燃料集裝箱船“ECO ZEPHYR”輪交付離廠。
9月5日，揚子江船業集團與X-Press Feeders公司共同為新船舉行了隆重的命名交船儀式。命名人Sharon Wong女士，X-Press Feeders公司首席執行官Shmuel Yoskovitz先生、首席商務官Steffanie Sim女士，DNV船級社江陰站經理史勇林先生，揚子江船業集團總經理助理兼揚子鑫福總經理楊雪彥先生，以及船東現場監造組、船級社監造組、項目合作相關方、船廠建造代表等領導和嘉賓出席了儀式。
9月5日，在各方代表的共同見證下，X-Press Feeders公司首席執行官Shmuel Yoskovitz先生與揚子江船業集團總經理助理兼揚子鑫福總經理楊雪彥先生分別代表雙方簽署“ECO ZEPHYR”輪交船文件。
隨著“ECO ZEPHYR”輪的交付離廠，標志著揚子江船業集團為新加坡X-PRESS FEEDERS公司建造的四艘1260TEU甲醇雙燃料集裝箱船項目順利收官。
四艘1260TEU甲醇雙燃料集裝箱船分別是：“ECO MAESTRO”、“ECO LEVANT”、“ECO PONENTE”、“ECO ZEPHYR”。
該批船是X-PRESS FEEDERS公司在中國建造的第一批甲醇雙燃料集裝箱船，該系列船專為歐洲綠色運營專線建造，服務于鹿特丹到芬蘭和波羅的海國家。該型甲醇雙燃料集裝箱船由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）聯合德國知名設計公司共同設計優化，是一艘裝箱量可達1260TEU的敞口支線集裝箱船，能夠裝載4種不同尺寸的集裝箱。與傳統燃料的船舶相比，她們的噸海里油耗可減少50%，可有效減少排放污染。
該批項目的順利建成投運，是船東和船廠雙方在綠色航運領域實現的創新實踐，她將促使雙方在各自的行業市場上獲得獨特的競爭優勢。雙方希望以此為基礎，繼續加強戰略對接、深化交流合作、發揮各自優勢、實現新跨越再攀新高峰。雙方表示，將不斷完善甲醇動力船型研發和應用，為航運脫碳持續向凈零排放過渡作出更多積極貢獻。
