近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“CIMC SOE”)為舟山長宏國際船舶修造有限公司(以下簡稱“長宏國際”)建造的7500立方全球首制堆疊式LNG雙耳船用燃料罐第一、二船套(T154/155)順利裝船發運。該燃料罐后續將安裝在11500TEU集裝箱船上。
T154吊裝發貨
考慮到集裝箱船特有的窄而高的燃料艙空間,本項目燃料罐采用堆疊式的雙耳罐設計。相對于傳統臥式雙耳罐,該形式可以最大限度的利用現有空間,空間利用率至少提高40%以上,船東箱損率降低30%以上,大大為船東提高整船運營經濟性。
為確保本次全球首制堆疊式LNG雙耳罐項目能夠順利進行,項目組提前進行專題策劃,并對過程中可能出現的問題進行預判分析。在后續施工過程中,項目組及相關各部門精心策劃,嚴格執行生產計劃,最后圓滿按期保質安全交付。
T155吊裝發貨
此次順利交付標志著CIMC SOE在IMO C型燃料罐產品領域取得了新的進展,進一步豐富了公司在圖紙設計、生產建設、壓力測試、工具制造以及吊裝發貨等環節的經驗積累,彰顯了公司在液罐制造領域“敢于挑戰、積極創新、致力于客戶服務”的核心理念。
未來,CIMC SOE將不斷地為客戶提供更高技術水平與質量的罐體產品,依托自主研發實現裝備技術革新,積極推動全球低碳清潔能源裝備產業創新。
