9月13日，中遠海運特運第二艘62000噸系列多用途重吊船“遠福”輪在中船澄西揚州公司順利命名交付。

交銀金租、蘇州港管委會、中船澄西、中船貿(mào)易、挪威船級社、華洋海事中心、華光船務、貝仕海事咨詢等相關單位的領導和嘉賓出席了命名交付儀式。中遠海運特運董事長、黨委書記張煒、副總經(jīng)理顧衛(wèi)東出席儀式，教母周曉荷女士為新船命名。

總長199.9米，寬32.26米，型深19.3米，滿載吃水13.5米。該輪設有5個貨艙，采用大開口、箱型結(jié)構(gòu)，最大艙長約40米，配置有兩臺150噸克令吊和兩臺80噸克令吊，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨和集裝箱，大載重噸和箱型結(jié)構(gòu)設計適用各類普通干散貨運輸。同時，該輪船舶能效指數(shù)滿足第三階段標準、NOx達到TierⅢ排放要求，滿足最新SOx排放要求，是節(jié)能環(huán)保的綠色船舶。

“遠福”輪是繼首制船“廣福”輪之后中遠海運特運在中船澄西船廠建造交付的第二艘62000噸系列多用途重吊船，2024-2025年還將陸續(xù)交付10艘同類型船舶。

據(jù)悉，“遠福”輪首航將投入南美東航線，承接金風的風電項目，從國內(nèi)港口裝載整船風電設備前往巴西。

多用途重吊船隊是中遠海運特運的核心船隊之一，目前共60多艘船舶，單吊起重能力涵蓋了200噸、250噸、350噸三個層級，聯(lián)吊起重能力則構(gòu)成400噸、500噸、700噸的起重梯隊。多用途重吊船業(yè)務是中遠海運特運最傳統(tǒng)的核心業(yè)務，是公司近年來傾力打造“三核三鏈”中新能源產(chǎn)業(yè)、先進制造核心業(yè)務和工程項目物流產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵組成。

“遠福”輪及后續(xù)62000噸系列船舶的入列，將進一步充實和優(yōu)化中遠海運特運多用途重吊船隊，疊加精湛的裝載和運輸技術，公司多用途重吊船運營實力將再上一個新臺階，能夠更好地為全球客戶提供專業(yè)的整體解決方案和安全、高效的運輸服務。