9月20日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司與德翔海運在廣州舉行了2艘4300TEU集裝箱船的新造船簽約儀式。
德翔海運董事長陳德勝，黃埔文沖總經理羅兵、副總經理韓建兵，中船貿易船海業務一部總經理陽宇等領導嘉賓出席簽約儀式
此次簽約的4300TEU集裝箱船是黃埔文沖邁入中型集裝箱船市場的代表作，也是公司在細分市場的重點關注船型。目前，公司已累計承接16艘，全球市場占有率高居第一。
該船型采用低阻線型，配合低油耗主機，滿足多種尺寸集裝箱船堆放，配備開式脫硫塔系統、高壓岸電系統，具有能耗低、適貨性強、綠色環保、經濟高效的顯著優勢，滿足船東高效、經濟、環保的船舶運輸需求。
德翔海運是黃埔文沖的老客戶。從2019年首次合作開始，黃埔文沖先后向德翔海運交付了5艘1900TEU集裝箱船和3艘2700TEU集裝箱船，產品受到船東高度認可。作為第一個訂購公司自主設計的“鴻鵠”1900TEU支線箱船的客戶，在公司進入中型箱船市場后，再次將新船建造任務交到了公司手里。
作為全球支線箱船建造的領軍企業，黃埔文沖積極響應國家海洋事業創新發展戰略，順應節能環保、綠色高效的行業趨勢，以出色的建造水平服務全球船東，支線集裝箱船市場占有率長年位居世界第一。隨著4300TEU集裝箱船批量訂單的簽訂，該型船已經成為公司的主建船型，彰顯了公司在細分箱船領域的設計建造能力、市場競爭力和助力全球綠色航運發展的責任擔當。后續，隨著產品陸續交付，公司將逐步成為該型裝箱船領域的中堅力量。
今年以來，黃埔文沖主建船型接連高質、提前交付，極大程度滿足了船東希望早接新船、拓展運力的需求，也標志著公司以精益管理、價值創造理念為核心，全面實施批量化、節拍化造船模式取得新成效，躍上新高度。公司將繼續秉承客戶至上、精益求精理念，不辜負老朋友期望，高質高效為德翔海運交付新船。
